维特鲁威与十卷书
马库斯·维特鲁威·波利奥（约公元前80-15年）著有《建筑十书》——唯一保存完整的古代建筑学论著。在十卷中，他涵盖了城市规划、建筑材料、神庙、私人建筑、铺装、水力学、供水、日晷和战争机器。他提出的三大原则——实用性、耐久性、美感（utilitas, firmitas, venustas）——定义了西方建筑直到20世纪。维特鲁威人（列奥纳多的著名素描）展示了维特鲁威的人体比例体系。
古罗马混凝土（Opus Caementicium）
古罗马混凝土——火山灰质水泥与海水和火山灰的混合物——在某些应用中明显强于现代波特兰水泥。现代分析表明，海水、石灰和火山矿物（尤其是托伯莫来石矿物）之间的反应产生交错晶体，这些晶体实际上随时间增强。浸水2000年的古罗马港口建筑强度超过新浇注的现代混凝土。配方随帝国衰落而失传，仅被现代材料科学部分重建。
The Aqueducts
罗马渡槽系统在巅峰时由11条渡槽组成，总长430公里，每天输送约100万立方米水。工程壮举在于：在数十公里范围内保持精确的坡度（通常1:4800——约每公里下降20厘米）以确保重力流动，在地形凹陷处用拱桥支撑渠道，穿过山丘时凿隧道。水务官弗隆蒂努斯（公元97年）撰写了该系统管理和工程的详细记录。
The Pantheon's Dome
万神殿（约公元125年，哈德良统治时期）拥有直径43.3米的无钢筋混凝土穹顶——比圣彼得大教堂还大。穹顶之所以稳固，是因为古罗马工程师对混凝土配方进行了分级处理：靠近基础处使用较重的集料（石灰华、凝灰岩），靠近天窗孔处使用较轻的材料（浮石）。压缩拱将重量向外分散。没有灰浆粘合它——全靠压力。1900年来未曾出现裂纹。
Frequently Asked Questions
古罗马渡槽是如何工作的？
古罗马渡槽依靠重力运作，从水源到城市全程保持轻微的向下坡度（通常约1:4800——每公里下降20厘米）。水流通过凿入岩石的渠道，在地形凹陷处由拱桥支撑，穿过山丘时则凿隧道。到达城市后，水通过铅管和陶管分配到公共喷泉、浴场和富裕私宅。
古罗马混凝土为何如此耐用？
古罗马混凝土（opus caementicium）用火山灰（火山灰质混合物）与海水和石灰混合，而非现代波特兰水泥。海水、火山矿物和石灰之间的反应产生托伯莫来石和铝酸盐托伯莫来石的交错晶体，这些晶体随时间增强而非降解。已存在2000年的古罗马港口建筑比新浇注的波特兰水泥混凝土在海水环境中的强度更高。
Who was Vitruvius?
马库斯·维特鲁威·波利奥（约公元前80-15年）是古罗马建筑师和工程师，著有《建筑十书》——唯一保存完整的古代建筑学论著。他提出的三大原则（实用性、耐久性、美感）定义了西方建筑2000年。他还描述了理想人体的比例，被列奥纳多·达·芬奇用于绘制著名的《维特鲁威人》图画。
在Geniuses.Club阅读全文