1893 Chicago Kolomb Dünya Sergisi için inşa edilen orijinal dönme dolap, 36 yolcu kabinine ve 2.000'den fazla yolcu kapasitesine sahipti. George Washington Gale Ferris, Jr. tarafından tasarlanan yapı, Eyfel Kulesi'ne karşı bilinçli bir Amerikan mühendislik yanıtı olarak duruyordu ve fuar katılımcılarına tüm sergi alanının yüksek bir manzarasını sunuyordu.
Erken Yaşam ve Eğitim
14 Şubat 1859'da Galesburg, Illinois'de doğan Ferris, ailesi süt çiftliğini sattıktan sonra 1864'te Nevada'ya taşındı. Oakland'daki California Askeri Akademisi'ne devam etti ve 1876'da mezun oldu. Daha sonra Troy, New York'taki Rensselaer Politeknik Enstitüsü'ne kaydoldu ve 1881'de inşaat mühendisliği derecesiyle eğitimini tamamladı. Oradaki öğrenciliği sırasında Chi Phi kardeşliğinin ve Rensselaer Mühendisler Derneği'nin üyesi oldu.
Kariyer ve Mühendislik Girişimleri
Ferris kariyerine başlangıçta demiryolu endüstrisinde başladı ve köprü inşaatına profesyonel bir ilgi geliştirdi. Bu çalışmayı desteklemek için Pittsburgh, Pennsylvania'da köprü ve demiryolu projeleri için metal testi ve denetimi konusunda uzmanlaşmış G.W.G. Ferris & Co.'yu kurdu.
Kolomb Sergisi Projesi
1891'de 1893 Kolomb Dünya Sergisi organizatörleri, Amerikalı mühendisleri Paris Uluslararası Sergisi'nin Eyfel Kulesi ile rekabet edebilecek bir anıt önermeye davet etti. Ferris, 2.160 yolcuya kadar alabilen büyük ölçekli bir dönme dolap önerdi. Yerleşik mühendislerden destek aldıktan ve özel yatırımcılardan 400.000 dolar topladıktan sonra inşaat ilerledi. Nihai tasarım, 40 döner sandalyeyle donatılmış kabinleri içeriyordu. Fuar sırasında cazibe merkezi 2,5 milyondan fazla yolculuğa olanak sağladı.
Son Yıllar ve Miras
Fuarın sona ermesinin ardından Ferris, sergi yöneticilerinin dönme dolabın ürettiği 750.000 dolarlık kârın bir kısmını alıkoyduğunu iddia ederek iki yıllık bir dava sürecine girdi. Hayatı, 22 Kasım 1896'da Pittsburgh'daki Mercy Hastanesi'nde 37 yaşında tifo nedeniyle sona erdi. 1998'de Rensselaer Politeknik Enstitüsü Mezunlar Onur Listesi'ne alındı.
Hızlı bilgiler
- Doğum: 1859, Galesburg, Illinois - Ölüm: 1896, Pittsburgh, Pennsylvania - Eğitim: Rensselaer Politeknik Enstitüsü, 1881 - Önemli Eser: Ferris Dönme Dolabı, 1893 - Meslek: İnşaat Mühendisi - Ölüm Nedeni: Tifo - Vatandaşlık: Amerika Birleşik Devletleri
Okuyucuların sorduğu sorular
### Orijinal dönme dolabın kapasitesi ne kadardı?
Her biri 40 döner sandalyeye sahip 36 kabini vardı ve toplam 2.160 yolcu kapasitesine sahipti.
### Ferris mühendislik mesleğine nasıl girdi?
1881'de Rensselaer Politeknik Enstitüsü'nden mezun oldu ve Pittsburgh'da kendi metal test şirketini kurmadan önce demiryolu endüstrisinde çalıştı.
.jpg)
