Ernest Shackleton: Başarısız Olan ve Herkesi Evine Getiren Adam

Ocak 1909'da Shackleton, Güney Kutbu'ndan yüz milden az bir mesafede, 88°23′ güney enleminde duruyordu; bu, herhangi bir insanın ulaştığı en yakın mesafeydi. Kalan yiyecekleri hesapladı, kutba ulaşmanın dönüş yolunda ekibinin ölümüyle sonuçlanacağını anladı ve geri döndü. Şöhretinin dayandığı karar budur; bir zafer değil, bir vazgeçiş ve daha sonra Weddell Denizi'nde (Weddell Sea) yirmi sekiz kişinin hayatını kurtaran niteliğin en net kanıtıdır.

Dulwich ve Ticaret Donanması

1874'te İrlanda'nın Kildare kontluğunda (County Kildare) doğdu, on yaşında ailesiyle birlikte Londra'ya taşındı ve burada Dulwich Koleji'ne (Dulwich College) gönderildi, ancak okuluna neredeyse hiç ilgi göstermedi. On altı yaşında ticaret donanmasına katıldı. 1898'de usta denizci vasfını kazandı; bu, donanma komisyonundan ziyade çalışan bir denizcinin belgesiydi ve Shackleton ile hayatını geçirdiği Kraliyet Donanması subayları arasındaki geçmiş farkı hikâye için önemsiz değildir.

Discovery ve Eve Gönderiliş

Longstaff ailesiyle olan ilişkileri, Robert Falcon Scott'ın (Robert Falcon Scott) 1901 Britanya Ulusal Antarktika Seferi'nde üçüncü subay olarak bir yer bulmasını sağladı. Aralık 1902'de Scott, Edward Wilson (Edward Wilson) ve Shackleton kızaklarla 82°17′ güney enlemine ulaştı; bu yeni bir en güney rekoruydu. Shackleton sefer dergisini düzenledi. Ayrıca fiziksel olarak çöktü ve Scott onun devam etmeye uygun olmadığına karar vererek onu erkenden eve gönderdi.

Başka birinin seferinden hasta olarak ayrılmak, kutup kariyeri için umut verici bir başlangıç değildir. Görünüşe göre bu durum onun için bir yakıt görevi gördü.

Nimrod

1907'de, büyük ölçüde sanayici William Beardmore (William Beardmore) tarafından finanse edilen kendi seferiyle geri döndü. 'Nimrod' ekibi çok şey başardı: Erebus Dağı'na (Mount Erebus) ilk tırmanış, Güney Manyetik Kutbu'na ilk ulaşım ve Shackleton'ın erzak hesaplamaları onu geri dönmeye zorlamadan önce coğrafi kutbun yüz mil yakınına, 88°23′ güney enlemine kendi yürüyüşü. Kahraman bir karşılamayla ve şövalyelik unvanıyla döndü.

Endurance, Parçalanıyor

1914 planı, Antarktika kıtasını Weddell Denizi'nden Ross Denizi'ne (Ross Sea) kadar tamamen geçmekti. Plan asla başlamadı. 'Endurance', erzakları boşaltılamadan 19 Ocak 1915'te Weddell Denizi'nin paket buzuna kilitlendi ve dokuz ay boyunca yavaşça ezilerek sonunda 27 Ekim'de battı. Yirmi sekiz adam, üç botla buz üzerinde kaldı.

Buz sürüklenirken üzerinde kamp kurdular, sonra botlara binip Elephant Adası'na (Elephant Island) ulaştılar; burası ıssız, tüm deniz yollarından uzak ve kimsenin onları aramaya asla gelmeyeceği bir yerdi.

James Caird

Shackleton'ın tepkisi oradan ayrılmaktı. Beş adamını (Frank Worsley, Tom Crean, marangoz Harry McNish, John Vincent ve Timothy McCarthy) yanına aldı ve 22,5 fitlik açık bir balina avlama teknesiyle Drake Geçidi'ni (Drake Passage) aşarak yaklaşık 800 deniz mili uzaklıktaki South Georgia'daki balina avlama istasyonlarına doğru yola çıktı.

McNish önce tekneyi zar zor yaşanabilir hale getirdi: kenarları kurtarılan tahtalarla sekiz ila on inç yükseltti, üzerini tahta ve branda ile kapladı, işi yağlı boya, lamba fitili ve fok kanıyla mühürledi, dalgalara karşı bir omurga olarak omurga boyunca yedek bir direk çalıştırdı, onu bir ketch olarak donattı ve alabora olmaması için balast olarak bir ton plaj taşı yükledi.

24 Nisan 1916'da ayrıldılar. Bir gün içinde 9 şiddetinde rüzgârlar geldi. Cape Horn dalgaları çukurdan tepeye altmış fit yüksekliğe ulaşıyordu; donmuş serpintiler tekneyi devirmeden önce kazınmalıydı; su boşaltma işi hiç durmadı. 5 Mayıs'ta, en kötü şartlarda, Shackleton teknenin "kırılan dalgalar arasında bir mantar gibi kaldırılıp ileri fırlatıldığını" yazdı.

Worsley, on yedi gün içinde, sabit durmayan bir tekneden dört kısa güneş gözlemiyle navigasyon yaptı ve buna "tahminin neşeli bir şakası" dedi. Yine de South Georgia'yı buldu. 8 Mayıs'ta karayı gördüler ve 10'unda King Haakon Körfezi'ndeki (King Haakon Bay) Cave Cove'a indiler.

Karaya yanlış taraftan çıkmışlardı. Vincent ve McNish'i ters dönmüş teknenin altında bırakarak, Shackleton, Worsley ve Crean ile birlikte adanın haritalanmamış iç kısımlarını geçti; dağlar ve buzullar, harita yok, otuz altı saatlik kesintisiz yürüyüş ve 19 Mayıs'ta Stromness'teki balina istasyonuna yürüdüler; onları görenler tarafından korkunç bir korkuluk üçlüsü olarak tanımlandılar. Bu, South Georgia'nın ilk onaylanmış geçişiydi.

Elephant Adası'na geri dönmek üç ayını daha aldı ve kış buzuna karşı dört deneme gerektirdi. Luis Pardo (Luis Pardo) komutasındaki Şili buharlı römorkörü 'Yelcho', sonunda Ağustos 1916'nın sonunda adamları aldı ve 3 Eylül'de Punta Arenas'a (Punta Arenas) indirdi. Adadaki ekipten tek bir kişi bile ölmemişti.

Ernest Neden Dahi Olarak Adlandırılıyor

İddia zeka hakkında değil, gerçekten fiziksel beceri hakkında da değil. İnsanlar hakkında yargı ve ne zaman durulacağı hakkında.

Durmak, daha nadir olan yarıdır. 88°23′ enleminde Shackleton bir haftalık yürüyüş mesafesinde ödüle sahipti ve rakamlar geri dönüşün adamlarını öldüreceğini söylediği için vazgeçti. O noktaya ulaşmak için yıllar ve bir servet harcayan hemen hiç kimse bu hesaplamayı dürüstçe yapmaz; kutup tarihi büyük ölçüde yapamayanların kaydıdır. Aynı yetenek Weddell Denizi felaketinde de işledi: geçişi, sonra gemiyi, sonra kampı, sonra adayı terk etti, hedefi herkesin hayatta kalmasına kadar aşağı doğru revize etti.

İnsan tarafı, hayatta kalmalarını onun liderliğine borçlu olduklarını söyleyen adamlar tarafından doğrulandı. Kimsenin boş kalmaması için işlerin tahsis edilmesi, hoşnutsuzları yakın tutması ve özel olarak aritmetik yaparken halka açık yerlerde gözle görülür şekilde kesin olmaktan oluşuyordu.

Karşı durum ciddi. Shackleton duyurduğu her hedefte başarısız oldu. Kutba ulaşamadı. Antarktika'yı geçemedi. Endurance tek bir sandık bile inmeden battı ve ünlü olduğu kaçış, kendi liderliğinin bir felaketinden kaçıştı. O kaçışın teknik olarak en şaşırtıcı iki eylemi ona ait değildi: navigasyon Worsley'nindi, tekne McNish'indi. Shackleton'ınki gitme kararı, kimin gideceğinin seçimi ve Elephant Adası aritmetiğini nihai olarak kabul etmeyi reddetmekti. Bu gerçek ve sıra dışı. Bu, deha ile aynı şey değil.

Miras

Bir kez daha güneye, Shackleton-Rowett seferine gitti ve 5 Ocak 1922'de, kırk yedi yaşında, South Georgia'daki Grytviken'de (Grytviken), en büyük yolculuğunun altı yıl önce hedeflediği balina yerleşim yerindeki 'Quest' gemisinde kalp krizinden öldü.

Scott'ın durumu düştükçe onun durumu yükseldi: 2002'deki yüz büyük Britanyalı anketi Shackleton'ı on birinci, Scott'ı elli dördüncü sıraya yerleştirdi; bu, 1913 kararının tersine dönmesiydi. 'James Caird'in yolculuğu tarihçiler tarafından düzenli olarak şimdiye kadar tamamlanmış en büyük küçük tekne yolculuğu olarak tanımlanır; bu, sonuçta, yapmaya başladığı her şeyi yanlış yapan ancak adamlarının her birini geri getiren bir adam tarafından kazanılan bir değerlendirmedir.