Charles Nungesser tarafından pilotluk yapılan gümüş rengi Nieuport 17, kurukafa, kemikler, tabut ve iki yanan mum içeren belirgin ve ürkütücü bir ambleme sahipti. Bu Fransız havacı, tekrarlayan kırıklar ve yaralanmalar nedeniyle ciddi şekilde hasar görmüş bir vücutla görev yaparken 43 hava zaferi elde ederek savaş pilotu statüsünü pekiştirdi ve en başarılı üçüncü Fransız ası oldu.
Yetişme Yılları ve İlk Seyahatler
1892'de Paris'in 10. bölgesinde doğan Nungesser, rekabetçi atletizme erken yaşta yatkınlık gösterdi. École des Arts et Métiers'deki eğitiminin ardından Güney Amerika'ya seyahat etti. Brezilya'nın Rio de Janeiro ve Arjantin'in Buenos Aires şehirlerinde yaşayarak otomobil tamircisi ve profesyonel yarışçı olarak çalıştı. Havacılıkla tanışması, bir arkadaşının Blériot uçağını kullanmasıyla gerçekleşti ve bu da uçuşla olan ömür boyu sürecek bağının başlangıcı oldu.
Askeri Kariyer ve Savaş Başarıları
Fransa'ya döndüğünde Nungesser, 2. Süvari Alayı'na katıldı. Alman Mors aracının ele geçirilmesini içeren erken bir taktiksel başarı, Havacılık Servisi'ne (Service Aéronautique) geçişini kolaylaştırdı. VB106 Filosu'na ve daha sonra N.65 Filosu'na bağlı olarak, sık disiplin cezalarına rağmen tutarlı sonuçlar elde etti. Savaş sicili 53 bombalama görevi ve 43 doğrulanmış zafer içeriyordu. Savaşın başındaki deneyimlerine ve Alman uçaklarına karşı yürüttüğü agresif hava taktiklerine atıfta bulunan 'Ölüm Şövalyesi' lakabıyla tanındı.
Fiziksel Dayanıklılık ve Onurlar
Nungesser; kafatası kırıkları, kırık çeneler ve çok sayıda eklem çıkığı dahil olmak üzere kokpitine girmek için sıklıkla yardıma ihtiyaç duyduğu çok sayıda yaralanma geçirdi. Bu fiziksel kısıtlamalarına rağmen aktif görevde kaldı. Hizmeti, Légion d'honneur Subayı, Üstün Hizmet Haçı, Askeri Haç, Askeri Madalya ve Croix de guerre 1914-1918 gibi prestijli ödüllerle onurlandırıldı.
Son Uçuş
1927'de Nungesser, Paris ile New York arasındaki ilk duraksız okyanus aşırı uçuşunu tamamlama girişiminde bulundu. Savaş dönemi meslektaşı François Coli ile birlikte, 8 Mayıs 1927'de L'Oiseau Blanc adlı bir uçakla hareket etti. İrlanda üzerinde görüldükten sonra uçak kayboldu. Kesin kalıntılara hiçbir zaman ulaşılamadı ve pilot ile arkadaşının akıbeti çözülememiş olup, teoriler Atlantik üzerinde veya Newfoundland ya da Maine'de bir kırıma işaret etmektedir.
Hızlı Gerçekler
- Doğum: 15 Mart 1892, Paris - Ölüm: 1927, Atlas Okyanusu - Askeri Rütbe: Teğmen - Hava Zaferleri: 43 - Milliyet: Fransız - Önemli Uçak: L'Oiseau Blanc - Önemli Nişan: Légion d'honneur Subayı
Okuyucuların sorduğu sorular
### Okyanus aşırı uçuş girişiminin sonucu ne oldu?
Nungesser ve co-pilotu François Coli, 8 Mayıs 1927'de Paris'ten kalkış yaptıktan sonra kayboldu. Uçakları L'Oiseau Blanc, İrlanda üzerinde görüldükten sonra bir daha asla bulunamadı.
### Nungesser kaç hava zaferi elde etti?
Resmi olarak 43 hava muharebesi zaferiyle kredilendirilmiştir, bu da onu en yüksek skorlu üçüncü Fransız ası yapmaktadır.
