Alfonso de Portago, 17 yaşında 500 dolarlık bir bahsi kazanmak için ödünç aldığı bir uçakla Londra'daki Tower Bridge'in altından uçarak yüksek riskli hayatına başlamıştır. 1928'de Londra'da doğan bu İspanyol aristokrat, 28 yaşında ölmeden önce motor sporları, bobsled ve havacılıktaki kısa ama yoğun kariyerini finanse etmek için muazzam mirasını kullanmıştır.
Aristokrat Kökenler ve Erken Cesaret
11. Portago Markisi Alfonso Cabeza de Vaca y Leighton, bir İspanyol soylusu ile İrlandalı bir hemşire olan Olga Leighton'ın oğluydu. 10. Marki olan babası, bir polo maçından sonra aniden ölmüştü. Kral XIII. Alfonso'nun adını taşıyan Portago, Madrid ve Biarritz'deki seçkin çevrelerde dolaştı. Ergenliğinin sonlarında tehlikeye olan eğilimi zaten belirgindi; köprünün altından uçma başarısının ötesinde, Aintree'deki Grand National'da iki kez centilmen jokey olarak yarıştı, ancak gerekli yarış ağırlığını korumakta düzenli olarak zorlandı.
Motor Sporları ve Ferrari Dönemleri
Portago, Luigi Chinetti ile tanıştırıldıktan sonra 1953'te rekabetçi otomobil yarışlarına girdi. Spora yaklaşımı yoğunluk ve yüksek mekanik aşınma oranı ile karakterize edildi, bu da genellikle etkinlik başına birden fazla araç gerektiriyordu. 1956'da çıkış yaparak beş Formula 1 Dünya Şampiyonası Grand Prix'sinde yarıştı. Formula 1'deki ana başarısı, Peter Collins ile paylaşılan bir sürüş olarak elde edilen 1956 İngiltere Grand Prix'sindeki ikincilikti. Spor otomobillerindeki başarıları arasında Tour de France Automobile ve Nassau Governor's Cup'taki zaferler yer almaktadır.
Olimpik Bobsled Girişimleri
Yarış faaliyetlerinin ötesinde, Portago, Cortina d'Ampezzo'daki 1956 Kış Olimpiyat Oyunları için ilk İspanyol bobsled takımını kurdu. İsviçre'deki sınırlı antrenman süresine rağmen, iki kişilik kızağını dördüncü sıraya taşıdı ve bronz madalyayı sadece 0,16 saniye ile kaçırdı. Buz üzerindeki başarısını St. Moritz'deki 1957 FIBT Dünya Şampiyonası'nda bronz madalya kazanarak sürdürdü.
'Mille Miglia' Trajedisi
12 Mayıs 1957'de Portago, 1.000 millik açık kamu yollarını geçmenin getirdiği tehlikeler nedeniyle daha önce endişelerini dile getirdiği bir dayanıklılık yarışı olan Mille Miglia'ya katıldı. Ferrari 335 S'ini Guidizzolo yakınlarında 150 mph hızla sürerken bir lastiği patladı. Araba yoldan çıkarak seyirci kalabalığının arasına daldı. Kaza, Portago'nun, navigatörü Edmund Nelson'ın ve beşi çocuk olmak üzere dokuz seyircinin ölümüyle sonuçlandı.
Hızlı gerçekler
- Doğum: 1928, Londra - Ölüm: 1957, Guidizzolo - Vatandaşlık: İspanya - Olimpiyatlar: 1956 iki kişilik bobsled, 4. sıra - Formula 1 en iyi sonuç: 1956 İngiltere Grand Prix, 2. sıra - Konuşulan diller: 4
Okuyucuların sorduğu sorular
### Hayatına son veren kazaya ne sebep oldu?
1957 Mille Miglia sırasında 150 mph hızla giderken Ferrari 335 S'inin lastiği patladı ve aracın seyircilerin arasına çarpmasına neden oldu.
### Birden fazla spora katıldı mı?
Evet. Motosiklet yarışçısı, otomobil yarış pilotu, Formula 1 pilotu, golfçü ve Kış Olimpiyatları'nda yarışan bir bobsled pilotuydu.
