Вторая гонка Fiat в 1900 году стала важным дебютом для девятнадцатилетнего Винченцо Лянчи (Vincenzo Lancia), который работал в фирме тест-пилотом и главным инспектором. Его ранняя карьера сочетала в себе высокоскоростное соревновательное вождение с технической точностью инженера, что заложило основу, позволившую ему выйти за рамки простого обслуживания и перейти к самостоятельному созданию сложных автомобилей.
Раннее развитие и карьера в Fiat
Лянча родился в 1881 году в Фобелло в семье, разбогатевшей на производстве консервированных супов, и изначально обучался на бухгалтера. Примерно с 1898 года он проходил стажировку у импортера велосипедов Джованни Баттисты Чейрано (Giovanni Battista Ceirano) в Турине. К 1900 году он занял руководящую должность в Fiat. Его мастерство за рулем привело его к профессиональным гонкам, где он показал выдающуюся скорость во время первого Гран-при Франции в Ле-Мане, завершив первый круг за 53 минуты и 42 секунды. В 1906 году он одержал победу на Золотом кубке в Милане на автомобиле Fiat 28-40 HP.
Создание автомобильного наследия
Перейдя от водителя к производителю, Лянча выпустил свой первый автомобиль, 12 hp Alfa, в 1907 году. Впоследствии он представил влиятельные модели, включая Lambda и Aprilia, последняя из которых отличалась передовыми для своего времени инженерными стандартами. Его техническое сотрудничество распространилось и на эстетику дизайна; в 1930 году он в партнерстве с Джованни Баттистой Фариной (Giovanni Battista Farina) основал фирму по дизайну автомобилей и кузовостроению Carrozzeria Pinin Farina, базирующуюся в Камбьяно, Турин.
Последние годы и переход
Лянча скончался от сердечного приступа 15 февраля 1937 года в возрасте 55 лет, незадолго до того, как модель Aprilia вышла на полное производство. Он был похоронен в часовне Cappella Lancia в Фобелло. После его смерти управление компанией взяли на себя его жена Адель Мильетти (Adele Miglietti) и сын Джанни Лянча (Gianni Lancia). Семья сохраняла контроль над производителем до 1955 года, когда он был продан Карло Песенти (Carlo Pesenti) из Italcementi.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Краткие факты
- Рождение: 1881, Фобелло, Италия - Смерть: 15 февраля 1937, Турин, Италия - Профессии: Инженер, предприниматель, автогонщик - Первый выпущенный автомобиль: 12 hp Alfa (1907) - Известная сооснованная компания: Carrozzeria Pinin Farina (1930) - Место захоронения: Cappella Lancia, Фобелло
Вопросы читателей
### Кто разработал логотип Lancia?
Граф Карло Бискаретти ди Руффиа (Count Carlo Biscaretti di Ruffia), друг и соратник Винченцо Лянчи, разработал логотип в 1911 году.
### Когда семья Лянча продала компанию?
Фирма была продана Карло Песенти из Italcementi в 1955 году.
