Сэмюэл Инсулл (Samuel Insull) прибыл в Соединенные Штаты в 1881 году в возрасте 21 года, специально отрастив бакенбарды, чтобы выглядеть старше своих лет. Он быстро превратился из личного помощника Томаса Эдисона в центральную фигуру американской электроэнергетической инфраструктуры, управляя огромными холдинговыми компаниями на Среднем Западе, прежде чем его бизнес-империя рухнула во время Великой депрессии.
Начало карьеры и партнерство с Эдисоном
Родился 11 ноября 1859 года в Лондоне в семье Инсулла Инсулла и Эммы Шор, начал работать клерком-стажером в 14 лет. Стал стенографистом в Vanity Fair, прежде чем получить должность личного секретаря полковника Джорджа Гуро, лондонского представителя телефонных компаний Томаса Эдисона. Переехав в Соединенные Штаты, чтобы работать личным секретарем Эдисона, он управлял электростанциями и участвовал в основании Edison General Electric в 1889 году. Хотя он сыграл роль в слиянии 1892 года, в результате которого была создана General Electric, он переехал в Чикаго после того, как не смог занять пост президента компании.
Инновации в управлении коммунальными услугами
В 1892 году он стал президентом Chicago Edison Company. Он добился прибыльности, внедрив систему биллинга по счетчикам спроса после наблюдения за английскими магазинами, что позволило установить многоуровневые тарифы в зависимости от времени использования. Эта стратегия к 1897 году снизила счета многих домовладельцев на 32%. Позже, в 1907 году, он объединил Chicago Edison Co. с Commonwealth Electric Light & Power Co., образовав Commonwealth Edison Co. К 1920 году в фирме работало 6000 человек, она обслуживала 500 000 клиентов и приносила почти 40 миллионов долларов годового дохода.
Холдинговые компании и расширение
Он расширил свое влияние, приобретая различные доли в коммунальных и железнодорожных компаниях, включая Chicago Rapid Transit Company и железную дорогу Chicago North Shore and Milwaukee. Он выступал за регулирование отрасли, рассматривая коммунальные услуги как естественные монополии, которые выигрывают от стандартизированного обслуживания и устранения дублирования инфраструктуры. Его операции использовали вертикальную интеграцию, контролируя добычу и транспортировку угля через железную дорогу Chicago & Illinois Midland Railway для снабжения электростанций, таких как станции Фиск и Кроуфорд. В 1929 году он руководил завершением строительства Чикагского оперного театра.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Финансовый крах и судебные разбирательства
Великая депрессия спровоцировала крах его империи холдинговых компаний на Среднем Западе. Критики утверждали, что он наживался, продавая бесполезные акции инвесторам, которые полагались на его профессиональный статус. После своего падения он предстал перед судом, который длился семь недель, вместе с 16 соучастниками. После двух часов обсуждения присяжные оправдали их по всем пунктам обвинения. Свои последние годы он провел в Париже, где скончался 16 июля 1938 года. Похоронен на кладбище Патни-Вейл.
Краткие факты
- Родился: 11 ноября 1859 года, Лондон - Умер: 16 июля 1938 года, Париж - Профессии: Бизнесмен, предприниматель - Натурализованный гражданин США: 1896 год - Место захоронения: Кладбище Патни-Вейл - Крупный проект: Чикагский оперный театр - Значимое слияние: Commonwealth Edison Co. в 1907 году
Вопросы читателей
### Успешно ли Сэмюэл Инсулл управлял своими коммунальными предприятиями во время Великой депрессии?
Нет, его обширная империя холдинговых компаний на Среднем Западе рухнула в этот период.
### Был ли он осужден за финансовое мошенничество?
Нет, он и его соучастники были оправданы по всем пунктам обвинения после судебного процесса в 1930-х годах.
