Последняя миссия американской программы Space Shuttle в 2011 году включала Роберто Виттори в качестве специалиста по полезной нагрузке, что закрепило за итальянским офицером статус последнего неамериканского астронавта, летавшего на этом космическом корабле. Помимо этого исторического достижения, его профессиональный путь охватывает обширную службу в ВВС Италии и несколько экспедиционных полетов на Международную космическую станцию.
Военная подготовка и начало карьеры
Роберто Виттори поступил в Итальянскую академию ВВС в 1989 году. В период с 1991 по 1994 год он пилотировал самолеты Tornado GR1 в составе 155-й группы, базирующейся в Пьяченце, получив квалификацию лидера строя и ночной дозаправки в воздухе. Позже он повысил свою квалификацию в Соединенных Штатах, окончив Школу летчиков-испытателей ВМС США в 1995 году лучшим в своем классе. До вступления в отряд астронавтов он служил летчиком-испытателем в Итальянском испытательном центре, внеся свой вклад в разработку самолета EF2000.
Миссии Европейского космического агентства
Будучи выбранным Европейским космическим агентством в 1998 году, Виттори переехал в Космический центр имени Джонсона в Хьюстоне, штат Техас, для выполнения технических заданий. В апреле 2002 года он совершил полет на Международную космическую станцию на корабле «Союз ТМ-34» для доставки спасательного судна и наблюдения за четырьмя экспериментами, вернувшись на «Союз ТМ-33». Его второй полет состоялся в апреле 2005 года на корабле «Союз ТМА-6», где он проводил исследования по прорастанию растений и мышечной усталости. Он вернулся на Землю в капсуле «Союз ТМА-5», став первым европейским астронавтом, дважды посетившим станцию.
Художественные инициативы и общественная жизнь
Во время своей миссии 2005 года Виттори взял с собой на Международную космическую станцию рулонную картину работы Джорджа Пуцепкова под названием «Мона Лиза (1:1)». Этот проект последовал за масштабной координацией с послом Италии в России Джанфранко Факко Бонетти и был призван отразить пересечение науки и искусства, присущее творчеству Леонардо да Винчи. В 2015 году, проживая в Вашингтоне, округ Колумбия, Виттори привлек к себе внимание общественности подачей более 6800 жалоб на траектории полетов самолетов Национального аэропорта имени Рональда Рейгана над его жилым кварталом.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Краткие факты
- Рождение: 15 октября 1964 года, Витербо - Воинское звание: Бригадный генерал - Общий налет часов: Более 1700 - Основные профессии: Космонавт, пилот воздушного судна, офицер ВВС - Космические полеты: «Союз ТМ-34», «Союз ТМА-6», STS-134 - Награды: Командор ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой» - Дети: 3 сыновей
Вопросы от читателей
### На каких самолетах леталя Роберто Виттори?
Он налетала более 1700 часов на более чем 40 типах самолетов, включая Tornado, F-104, F-18, AMX, M-2000, G-222 и P-180.
### Почему его участие в миссии STS-134 имеет важное значение?
Виттори был специалистом миссии STS-134, которая была предпоследней миссией американской программы Space Shuttle; он обладает отличием быть последним неамериканским астронавтом, летавшим на шаттле.
