17 июля 1962 года Роберт Майкл Уайт поднялся на высоту 314 750 футов на аппарате North American X-15, став первым пилотом, получившим крылья астронавта на крылатом аппарате. Эта миссия обеспечила ему место в истории авиации, так как он достиг высоты почти 60 миль над Землей, доказав, что человеческий полет может распространяться в космос.
Ранняя военная служба и Вторая мировая война
Уайт родился в 1924 году в Нью-Йорке и поступил на военную службу в ноябре 1942 года в качестве авиационного кадета в Военно-воздушные силы армии США. Получив крылья пилота в 1944 году, он присоединился к 355-й истребительной группе. Он совершил 52 боевых вылета на P-51 Mustang на европейском театре военных действий, прежде чем был сбит над Германией в феврале 1945 года, оставаясь военнопленным до апреля.
Переход к летчику-испытателю
После войны Уайт совмещал обучение в Нью-Йоркском университете с обязанностями в резерве ВВС. После призыва на Корейскую войну он перешел в системную инженерию и посещал Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс. Позже он испытывал передовые самолеты, включая F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter и F-105 Thunderchief, готовясь к своей роли в программе X-15.
Летные рекорды X-15
Назначенный основным пилотом X-15 в 1958 году, Уайт провел свое первое испытание в апреле 1960 года. Он установил значительные рекорды скорости, достигнув Маха 4 и Маха 5, прежде чем стать первым пилотом, совершившим полет на Махе 6 9 ноября 1961 года. Эти достижения принесли ему трофей Роберта Дж. Кольера и звание командного пилота-астронавта.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Война во Вьетнаме и командные роли
Уайт вернулся к активным боевым действиям во время войны во Вьетнаме в 1967 году в качестве заместителя командующего по операциям 355-го тактического истребительного крыла. Он руководил атакой на мост Поля Думера в Ханое и был награжден Крестом ВВС. Позже он вернулся на авиабазу Райт-Паттерсон, чтобы руководить программой F-15 Eagle, и служил командующим Центром летных испытаний ВВС до выхода на пенсию.
Краткие факты
- Родился: 1924, Нью-Йорк - Умер: 2010, Орландо - Воинское звание: генерал-майор - Образование: Нью-Йоркский университет, Университет Джорджа Вашингтона - Значимая награда: Крест ВВС - Место захоронения: Арлингтонское национальное кладбище - Ключевая программа: North American X-15
Вопросы читателей
### Летал ли Роберт Майкл Уайт в космос?
Да, 17 июля 1962 года он пилотировал X-15 на высоту 314 750 футов, что квалифицировало его как астронавта по критериям США.
### Какие самолеты он испытывал за свою карьеру?
Он испытывал несколько военных самолетов, включая F-86 Sabre, F-89 Scorpion, F-102 Delta Dagger, F-104 Starfighter и F-105 Thunderchief.
