Роберт Криппен был пилотом миссии STS-1 в апреле 1981 года, ознаменовавшей первый орбитальный испытательный полет космического челнока. Его карьера охватывала период от программы «Пилотируемая орбитальная лаборатория» до руководства Космическим центром Кеннеди, включая обширную работу в качестве летчика-испытателя, морского офицера и инженера в течение ключевых десятилетий американских космических полетов.
Раннее образование и военная служба
Криппен родился в Бомонте, штат Техас, в 1937 году и окончил среднюю школу Нью-Кейни в 1955 году. В 1960 году он получил степень бакалавра наук в области аэрокосмической техники в Техасском университете в Остине. Он поступил на службу в ВМС США через Школу кандидатов в офицеры авиации на военно-морской авиабазе Пенсакола. В период с 1962 по 1964 год он служил морским летчиком, пилотируя A-4 Skyhawk на борту авианосца USS Independence. Позже он посещал Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс, где в конечном итоге работал инструктором, прежде чем в 1966 году войти в программу «Пилотируемая орбитальная лаборатория».
Разработка и испытания космической программы
Программа «Пилотируемая орбитальная лаборатория», совместное предприятие ВВС США и Национального управления военно-космической разведки, завершилась в 1969 году. Впоследствии Криппен присоединился к 7-й группе астронавтов НАСА. В 1972 году он участвовал в 56-дневном высотном испытании медицинского эксперимента Skylab, в ходе которого оценивались выносливость экипажа и системы жизнеобеспечения. Во время проекта «Аполлон-Союз» он работал оператором связи с капсулой, совершенствуя операционные процедуры. Перед своим дебютом в космическом полете он поддерживал испытания по заходу на посадку космического челнока Enterprise, выступая в качестве пилота сопровождения на самолетах T-38.
Миссии космических челноков
Криппен совершил четыре космических полета. Помимо роли пилота в первом полете космического челнока STS-1, он был командиром трех последующих миссий: STS-7 в июне 1983 года, STS-41-C в апреле 1984 года и STS-41-G в октябре 1984 года. После катастрофы космического челнока Challenger в 1986 году он участвовал в поисково-спасательных операциях и входил в состав комиссии по расследованию причин аварии.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Управление и карьера после НАСА
После ухода с активной службы астронавта Криппен перешел на административную работу высокого уровня. Он занимал должность директора программы космических челноков в штаб-квартире НАСА, а затем директора Космического центра Кеннеди. Его профессиональный путь в конечном итоге привел его в частный сектор, где он занимал должности в компаниях Lockheed Martin и Thiokol перед выходом на пенсию во Флориде.
Краткие факты
- Родился: 1937, Бомонт, Техас - Образование: Техасский университет в Остине; Школа летчиков-испытателей ВВС США - Космические миссии: STS-1, STS-7, STS-41-C, STS-41-G - Воинское звание: Капитан - Космическая медаль почета Конгресса: 2006 - Медаль НАСА «За выдающиеся заслуги»: 1981, 1985, 1988, 1993 - Профессиональные объединения: Национальная инженерная академия, Общество экспериментальных летчиков-испытателей - Общее время полета: Более 6 500 часов
Вопросы читателей
### Летал ли Роберт Криппен на космическом челноке?
Да, он был пилотом первой орбитальной миссии космического челнока STS-1 в 1981 году и командовал тремя последующими миссиями.
### Какие должности он занимал после ухода из НАСА?
Он работал в руководстве компаний Lockheed Martin и Thiokol Propulsion перед выходом на пенсию во Флориде.
