Джен Дэвис

В общей сложности 673 часа, проведенные в космосе, определяют карьеру Нэнси Джен Дэвис, ветерана трех миссий космических челноков. Родившись в Коко-Бич в 1953 году, она перешла от академических исследований в области биологии и машиностроения к ключевой роли в НАСА, где в итоге курировала критически важные операции по обеспечению безопасности и сложные летные проекты внутри агентства.

Академическая и инженерная подготовка

Дэвис окончила среднюю школу Хантсвилла в 1971 году. Она продолжила высшее образование, получив степень бакалавра наук по прикладной биологии в Технологическом институте Джорджии (Georgia Tech) в 1975 году, а затем степень в области машиностроения в Обернском университете в 1977 году. Ее углубленное обучение продолжилось в Университете Алабамы в Хантсвилле, где она получила степень магистра наук в 1983 году и докторскую степень в 1985 году. Ее ранняя профессиональная карьера включала работу инженером-нефтяником в компании Texaco перед тем, как она присоединилась к Центру космических полетов имени Маршалла НАСА в 1979 году.

Вклад в аэрокосмическую инженерию

В НАСА Дэвис работала руководителем группы в Отделе структурного анализа. В ее обязанности входила структурная проверка космического телескопа Хаббл и Перспективной рентгеновской астрофизической обсерватории (Advanced X-Ray Astrophysics Facility). К 1987 году она руководила перепроектированием кольца крепления внешнего топливного бака твердотопливных ракетных ускорителей. Ее исследования были сосредоточены на вязкоупругих свойствах композитов из нитевидных материалов в сосудах под давлением. Она имеет патент и остается зарегистрированным профессиональным инженером.

Миссии космических челноков

Отобранная в качестве астронавта в 1987 году, Дэвис выполнила свой первый полет в рамках миссии STS-47 (Spacelab-J) в 1992 году. В 1994 году она участвовала в STS-60, управляя комплексом Wake Shield Facility с помощью системы дистанционного манипулирования. В 1997 году она была командиром полезной нагрузки в миссии STS-85, курируя развертывание и возвращение полезной нагрузки CRISTA-SPAS. За время работы в офисе астронавтов она оказывала техническую поддержку различным полезным нагрузкам и выступала в качестве CAPCOM для семи миссий.

Руководство и карьера после полетов

После завершения летной карьеры Дэвис руководила Управлением независимой гарантии качества при Управлении безопасности и обеспечения миссий. Позже она руководила Дирекцией летных проектов в Центре космических полетов имени Маршалла, контролируя операции с полезной нагрузкой Международной космической станции. После катастрофы «Колумбии» она возглавила усилия по обеспечению безопасности и миссии для поддержки возвращения к полетам. Она ушла из НАСА в 2005 году, позже работая в Jacobs Engineering Group и Bastion Technologies, Inc. В 2023 и 2024 годах она опубликовала книги под названием «Air Born» (Воздушные), посвященные опыту ее отца в качестве пилота во Второй мировой войне.

Краткие факты

- Родилась: 1953, Коко-Бич - Образование: Технологический институт Джорджии, Обернский университет, Университет Алабамы в Хантсвилле - Отбор астронавтов: июнь 1987 - Космические миссии: STS-47, STS-60, STS-85 - Общее время полетов в космосе: более 673 часов - Выход на пенсию из НАСА: 2005 - Значимые награды: член Американского общества инженеров-механиков, медаль НАСА «За выдающиеся заслуги»

Вопросы, которые задают читатели

### Летала ли Джен Дэвис в космос со своим мужем?

Да, она летала в миссию STS-47 в 1992 году вместе со своим тогдашним мужем, астронавтом Марком С. Ли (Mark C. Lee).

### Какова была ее роль после катастрофы «Колумбии»?

Она была назначена руководителем по безопасности и обеспечению миссий в Центре космических полетов имени Маршалла для управления безопасным возвращением к полетам программы Space Shuttle.