Литейный завод в Букау, основанный Германом Грузоном в 1855 году в устье Эльбы, изменил машиностроение в Германии благодаря производству колес из отбеленного чугуна. Эти прочные компоненты стали стандартным требованием для производителей железнодорожного транспорта, ознаменовав сдвиг в методах промышленного производства, в которых использовались специальные смеси чугуна для повышения прочности материала.
Начало карьеры и техническое развитие
Родившийся в 1821 году в Магдебурге, Герман Август Жак Грузон учился в Домской гимназии и промышленно-торговой школе. После волонтерской службы в саперном подразделении он учился в Берлинском университете. Он получил первоначальный опыт работы в промышленности на машиностроительном заводе Августа Борзига и работал на Берлинско-Гамбургской железной дороге в период с 1843 по 1851 год. В 1854 году он стал первым техническим директором Объединенной гамбургско-магдебургской пароходной компании, прежде чем основать собственную мастерскую в 1855 году.
Промышленный рост и трудовые отношения
После забастовки на предприятии в 1859 году Грузон внедрил политику социальной заработной платы для стабилизации своей рабочей силы, гарантируя, что под его руководством больше не будет забастовок. В период с 1869 по 1871 год он значительно расширил производственные мощности в Букау. В 1870 году он приобрел железорудный рудник в Берггисхюбеле, который назвал «Мария Луиза Штолльн», хотя в 1892 году он в основном прекратил горнодобывающие операции из-за разочаровывающих результатов.
Оборонные контракты и корпоративный переход
Грузон получил прусские военные контракты после 1860 года, в конечном итоге разработав бронированные орудийные башни для береговой обороны, включая проекты в устье Везера и для итальянского военно-морского флота в Ла-Специи. Компания также производила мобильную бронебашню «Фарпанцер» и содержала полигон дальностью 10 километров в Тангерхютте. В 1886 году фирма была реорганизована в акционерное общество Grusonwerk AG Buckau, после чего Грузон вышел на пенсию в 1891 году. Крупп приобрел бизнес в 1893 году.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Научные интересы и наследие
Помимо инженерии, Грузон занимался ботаническими исследованиями и собрал самую большую коллекцию кактусов в Европе. В 1893 году он написал исследовательскую работу о зодиакальном свете. После своей смерти в 1895 году он пожертвовал свою коллекцию растений и целевой фонд Магдебургу, что привело к созданию теплиц Грузона в 1896 году. Он был членом Ассоциации немецких инженеров и в 1894 году получил памятную медаль Грашофа.
Краткие факты
- Родился: 1821, Магдебург - Умер: 1895, Магдебург - Образование: Берлинский университет имени Гумбольдта - Награда: Памятная медаль Грашофа (1894) - Основанная компания: 1 июня 1855 - Гражданство: Королевство Пруссия - Заметный вклад: Изделия из отбеленного чугуна
Вопросы читателей
### Оставил ли Герман Грузон прочное ботаническое наследие?
Да, он пожертвовал огромную коллекцию кактусов городу Магдебургу, что послужило толчком к строительству теплиц Грузона в 1896 году.
### Что стало с компанией Грузона после его выхода на пенсию?
Он покинул совет директоров в 1891 году, а два года спустя фирма была приобретена Круппом и переименована в Friedrich Krupp AG.
.jpg)