На двадцать пятой таблице в публикации 1629 года Le Machine изображено устройство с лопастным колесом, вращаемым направленным паром, — ранняя концептуальная турбина. Итальянский инженер и архитектор Джованни Бранка (Giovanni Branca) создал этот технический том за время карьеры, определенной его двойным вкладом в развитие машиностроения и распространение практических архитектурных руководств.
Профессиональная деятельность в Лорето
Бранка родился в Сант-Анджело-ин-Лиццола в 1571 году и в конечном итоге занял важную должность в Святом доме (Sacra Casa) в Лорето. Назначенный герцогом Урбино, он служил суперинтендантом работ в Святом доме Девы Марии. Его должность в Лорето предоставила практический опыт, необходимый для написания архитектурных руководств. В 1622 году он получил статус гражданина Рима, что еще больше укрепило его положение в итальянских технических кругах.
Литературный вклад в инженерию
Книга Бранки 1629 года Le Machine принадлежит к традиции «Театра машин» XVI века, следуя прецедентам, установленным Жаком Бессоном (Jacques Besson). Том содержит 63 ксилографические иллюстрации, сопровождаемые текстом на латыни и итальянском языке. В отличие от современных авторов, Бранка не претендовал на то, что является единственным создателем этих изобретений, и исторические оценки предполагают, что многие проекты функционировали в основном как концептуальные иллюстрации, а не как практические машины. Его конструкция парового двигателя, хотя и отражала принципы эолипила I века Герона Александрийского (Hero of Alexandria), предлагала использовать давление пара для работы измельчительного оборудования, водяных насосов и пил для дерева.
Архитектурные справочники и техническая переписка
Manuale d’Architettura, также выпущенное в 1629 году, служило карманным руководством по планированию строительства. Оно остается признанным одним из самых ранних архитектурных справочников такого рода. Текст включает ссылки на работы Бенедетто Кастелли (Benedetto Castelli), особенно в последней главе, касающейся рек. Оба мужчины вели профессиональную переписку по поводу гидравлических конструкций, включая сопла для перевернутых сифонов в фонтанах. Кастелли, пионер гидродинамики, даже поддерживал Бранку во время церковной проверки его механических трудов.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Наследие и историческое влияние
Степень влияния Бранки на последующую инженерию остается предметом исторических дискуссий. Однако его руководства сохраняли присутствие в научных кругах долгое время после его смерти в 1645 году в Лорето. Записи указывают на то, что ученый Роберт Гук (Robert Hooke) владел копиями его работ. Кроме того, Леонардо де Веньи (Leonardo de Vegni) переиздал Manuale d’Architettura в 1772 году, а Джузеппе Мария Соли (Giuseppe Maria Soli) выпустил еще одно издание в 1789 году, что свидетельствует о постоянном интересе к его техническим инструкциям.
Краткие факты
- Рождение: 22 апреля 1571 года, Сант-Анджело-ин-Лиццола - Смерть: 24 января 1645 года, Лорето - Профессия: Архитектор, инженер и изобретатель - Гражданство: Итальянское - Значимая работа: Le Machine, 1629 - Значимая работа: Manuale d’Architettura, 1629
Вопросы читателей
### Изобрел ли Джованни Бранка паровой двигатель?
Он описал турбину, работающую на пару, в 1629 году, но она не была функциональным предшественником современных паровых двигателей и функционировала аналогично древнему эолипилу.
### В чем заключалась значимость Manuale d’Architettura?
Он признан первым портативным, или карманным, архитектурным справочником, предназначенным для практического строительства и планирования.
.jpg)
