Публикация первой серии железнодорожных расписаний в 1839 году изменила то, как британская общественность передвигалась в условиях быстро развивающейся индустриализации. Джордж Брэдшоу, гравер и печатник по профессии, стал первопроходцем этого логистического стандарта. Его тщательно организованные путеводители заменили хаотичный набор региональных расписаний единой системой, которая стала неотъемлемой частью жизни XIX века.
Ранняя карьера и обучение
Джордж Брэдшоу родился в 1800 году в Виндзор-Бридж, район Пендлтон, Солфорд, Ланкашир. Свою профессиональную жизнь он начал в качестве ученика гравера по имени Бил в Манчестере. К 1820 году он открыл независимую граверную мастерскую в Белфасте. В 1822 году он вернулся в Манчестер, сосредоточив свои усилия на производстве карт и коммерческой печати.
Вера квакеров и социальные реформы
Под влиянием учения Эммануила Сведенборга в юности Брэдшоу стал преданным членом Общества друзей (квакеров). Его религиозные убеждения сильно повлияли на его редакционные решения; ранние путеводители намеренно избегали называть месяцы в честь римских божеств, придерживаясь конвенции квакеров использовать числовые идентификаторы, такие как «Первый месяц» вместо января. Помимо издательского бизнеса, он сотрудничал с такими деятелями, как Ричард Кобден, для организации мирных конференций и создания инфраструктуры для бедных, включая бесплатные столовые и школы.
Литературные начинания и железнодорожные путеводители
В 1841 году он основал еженедельник «Манчестерский журнал Брэдшоу» (Bradshaw's Manchester Journal), в котором публиковались материалы о науке, литературе и искусстве. Редактируемый Джорджем Фолкнером, он продавался по полтора пенни. Через шесть месяцев издание переехало в Лондон и было переименовано в «Журнал Брэдшоу» (Bradshaw's Journal), хотя в 1843 году оно прекратило свою деятельность. В то же время его железнодорожные путеводители получили широкое распространение. Эти издания выпускались в Лондоне У. Дж. Адамсом и продолжали печататься более века, причем последний ежемесячный выпуск вышел в 1961 году.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Смерть и наследие
Брэдшоу женился на Марте Дербишир 15 мая 1839 года, и у пары было шестеро детей. Путешествуя по Норвегии в 1853 году, он заболел холерой. Он скончался в Христиании 6 сентября, всего через восемь часов после появления симптомов. Из-за местных юридических ограничений, запрещающих репатриацию останков, он был похоронен на кладбище Гамлебюен недалеко от больницы Осло. Комната в «Френдс Хаус» в Лондоне названа в его честь.
Краткие факты
- Рождение: 29 июля 1800, Солфорд - Смерть: 6 сентября 1853, Христиания - Супруга: Марта Дербишир - Дата бракосочетания: 15 мая 1839 - Профессия: Картограф, печатник, издатель - Религиозная принадлежность: Общество друзей (квакеры) - Начало выпуска железнодорожных путеводителей: 1839 - Место захоронения: Кладбище Гамлебюен, Норвегия
Вопросы читателей
### Что вдохновило уникальную систему датирования в ранних путеводителях Брэдшоу?
Его вера квакера побудила его отказаться от использования названий месяцев, связанных с римскими божествами, в пользу числовых обозначений, таких как «Первый месяц».
### Как долго выпускались железнодорожные путеводители Брэдшоу?
Серия началась в 1839 году и продолжалась до публикации последнего ежемесячного выпуска в 1961 году.
