Предохранительное устройство, предотвращающее падение лифта при обрыве подъемного троса, изменило вертикальный транспорт в 1853 году. это изобретение изменило карьеру Элиши Грейвса Отиса (Elisha Graves Otis), американского промышленника, который перешел от производства кроватей к созданию Otis Elevator Company, что в конечном итоге позволило широко развивать высотную архитектуру благодаря надежным пассажирским транспортным системам.
Ранние начинания и механическая изобретательность
Родившийся 3 августа 1811 года в Галифаксе, штат Вермонт, Отис начал свою трудовую деятельность в качестве возчика повозок в Трое, штат Нью-Йорк. Потерпев неудачу в достижении коммерческого успеха с мукомольной и лесопильной фабриками на холмах Вермонта, он переехал в Олбани. В 1845 году, работая главным механиком на мебельной фабрике, он разработал автоматический токарный станок, который учетверил производство ножек для кроватей. Впоследствии он основал Hudson Manufactory в 1848 году для сбыта этого устройства, хотя фирма закрылась через два года.
Инновация безопасного лифта
К 1852 году Отис переехал в Йонкерс для управления установкой оборудования на мебельной фабрике Maize & Burns. Задача подъема тяжелого оборудования на верхние этажи требовала подъемника, что представляло серьезную угрозу безопасности. Отис отреагировал на это разработкой механизма, который автоматически останавливал платформу при обрыве подъемного троса. В следующем году он основал Otis Elevator Company. Важная публичная демонстрация в Нью-Йоркском Хрустальном дворце в 1854 году сформировала рыночный спрос, что привело к установке его первого пассажирского безопасного лифта в магазине E.V. Haughwout & Co. в Нью-Йорке 23 марта 1857 года.
Патенты и последние годы
Помимо вертикального транспорта, Отис сохранял постоянный интерес к механическим экспериментам. Он запатентовал паровой плуг в 1857 году, вращающуюся печь в 1858 году и качающийся паровой двигатель со своим сыном Чарльзом в 1860 году. Несмотря на эти усилия, паровой плуг не достиг коммерческой жизнеспособности. Отис заболел дифтерией и умер 8 апреля 1861 года в возрасте 49 лет. Он был похоронен на кладбище Окленд в Йонкерсе, штат Нью-Йорк.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Институциональное наследие
Компания, основанная Отисом, продолжала развиваться долгое время после его смерти, позже представив эскалатор. Фирма была приобретена United Technologies в 1976 году, а затем снова стала независимым юридическим лицом в 2020 году. В знак признания его вклада в вертикальный транспорт Национальный зал славы изобретателей ввел Отиса в свой состав в 1988 году, а американское судно типа «Либерти» времен Второй мировой войны было названо в его честь.
Краткие факты
- Родился: 3 августа 1811 года, Галифакс, Вермонт - Умер: 8 апреля 1861 года, Нью-Йорк - Основная профессия: Изобретатель, механик лифтов - Главное изобретение: Безопасный лифт (1853 год) - Первая установка для пассажиров: 23 марта 1857 года - Включение в зал славы: Национальный зал славы изобретателей (1988 год) - Место упокоения: Кладбище Окленд
Вопросы читателей
### Каков был основной вклад Элиши Отиса в технологии?
Он изобрел предохранительный механизм, который предотвращал падение лифтовых платформ в случае обрыва троса, что позволило практическое использование пассажирских лифтов.
### Что случилось с Otis Elevator Company после его смерти?
Компания продолжала расти, в конечном итоге разработав эскалатор, и позже была приобретена United Technologies, прежде чем снова стать независимой компанией в 2020 году.
