Камера, спрятанная под пальто, предоставила Клоду Лелушу (Claude Lelouch) его первый практический опыт в кино, позволив задокументировать повседневную жизнь в Советском Союзе. Этот нетрадиционный старт последовал за его формальным образованием в Коллеже Сент-Барб (Collège Sainte-Barbe) и Университете Сорбонна Новая-Париж 3 (Sorbonne Nouvelle-Paris 3), определив траекторию плодотворной карьеры, которая в конечном итоге охватила более 50 фильмов в различных технических и творческих дисциплинах.
Начало карьеры и военная служба
Родившись в 1937 году в 9-м округе Парижа, Лелуш вырос в алжирской еврейской семье. После провала на экзаменах на степень бакалавра он получил от отца камеру, что способствовало его переходу в кино. Первоначально он сосредоточился на репортажах, снимая спортивные события, такие как Тур де Франс и 24 часа Ле-Мана. Его знания в области кинематографии привели его на службу в киноподразделение французской армии, где он снял более 100 фильмов до демобилизации в 1960 году.
Критический прорыв и стилистическая эволюция
Дебютный фильм Лелуша, Le Propre de l'homme, получил жесткие отзывы от Cahiers du cinéma. Последующие проекты, включая фильм 1963 года La femme spectacle, столкнулись с цензурой и негативным приемом. Его карьера изменилась в 1966 году с выходом романтической мелодрамы Мужчина и женщина (Un homme et une femme). Фильм получил «Золотую пальмовую ветвь» и премию «Оскар» за лучший оригинальный сценарий. Этот успех закрепил его положение в международном кино, хотя его стилистический подход продолжал вызывать неоднозначные отзывы на протяжении всей его дальнейшей карьеры.
Технические эксперименты и короткометражные фильмы
В 1976 году Лелуш снял C'était un rendez-vous, короткометражный фильм, демонстрирующий скоростную езду по Парижу. Хотя его часто ассоциируют с Ferrari 275 GTB, режиссер позже подтвердил, что снимал эпизод на своем собственном Mercedes-Benz 450SEL 6.9, добавив звук спортивного автомобиля на этапе монтажа. В 2020 году он выпустил современную версию под названием Le Grand Rendez-vous, снятую на трассе Монако, где гонщик Шарль Леклер (Charles Leclerc) был за рулем Ferrari SF90 Stradale.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Профессиональное признание и наследие
На протяжении нескольких десятилетий Лелуш часто сотрудничал с композитором Франсисом Леем (Francis Lai), в частности, над саундтреком к фильму Мужчина и женщина. В его фильмографию входят такие картины, как Приключение есть приключение (L'aventure, c'est l'aventure), Железнодорожный роман (Roman de Gare), Одни и другие (Les Uns et les Autres) и Отверженные (Les Misérables). Его вклад был отмечен многочисленными наградами, включая звание командора Национального ордена «За заслуги» в 2023 году, офицера ордена Почетного легиона в 2018 году и командора ордена Искусств и литературы в 1997 году.
Краткие факты
- Рождение: 1937, 9-й округ Парижа - Гражданство: Франция - Премия «Оскар» (лучший сценарий): 1967 - «Золотая пальмовая ветвь»: 1967 - Ключевой соавтор: Франсис Лей - Известная работа: Мужчина и женщина - Орден Почетного легиона (офицер): 2018 - Национальный орден «За заслуги» (командор): 2023
Часто задаваемые вопросы читателей
### Каков был первый крупный международный успех Клода Лелуша?
Романтическая мелодрама 1966 года Мужчина и женщина, которая принесла ему «Золотую пальмовую ветвь» и премию «Оскар» за лучший сценарий.
### Управлял ли Лелуш Ferrari в своем фильме 1976 года C'était un rendez-vous?
Нет, он управлял своим собственным Mercedes-Benz 450SEL 6.9 и добавил звук спортивного автомобиля в процессе монтажа.
.jpg)
