Патент, поданный Чарльзом Сильвестром на покрытие железа и стали цинком, использовал батарею, состоящую из самих целевых предметов, которые затем погружались в морскую воду для запуска гальванизации. Этот процесс стал основополагающим шагом в его карьере химика, изобретателя и инженера-строителя, работавшего в Соединенном Королевстве.
Совместное проектирование в Дерби
В 1807 году Сильвестр переехал в Дерби, где начал профессиональное сотрудничество с Уильямом Сраттом. Его работа в этот период была сосредоточена главным образом на разработке инфраструктуры для Дербийского королевского лазарета. Задокументировав передовые экологические системы, внедренные в больнице, Сильвестр предоставил подробный отчет о методах огнестойкого строительства и встроенных санитарных элементах. Эти проекты включали туалеты, оснащенные механизмами самоочистки, и двери воздухообмена, которые обновляли атмосферу после каждого использования.
Достижения в области отопления и вентиляции
Сильвестр подробно проанализировал отопление и вентиляцию, опубликовав свои выводы в таких трудах, как The Philosophy of Domestic Economy в 1819 году. Он описал системы, которые направляли спертый воздух к центральному стеклянному и железному куполу, одновременно обеспечивая пациентов свежим, подогретым воздухом. Помимо лазарета, он применял эти принципы в различных строительных проектах. Его усилия были признаны Дербийским философским обществом, где он работал вместе со Сраттом, а его опыт в архитектуре и инженерии привлек значительное внимание со стороны посещавших его особ королевских кровей.
Вклад в транспорт
Сильвестр предоставлял технические консультации Ливерпульской и Манчестерской железной дороге относительно жизнеспособности и механики ранних паровозных двигателей. В своей публикации 1825 года Report on Rail-roads and Locomotive Engines он оценил сравнительную полезность каналов и железных дорог. Он отметил, что, хотя увеличение мощности приводит к более высоким скоростям на железных дорогах, транспорт по каналам сталкивается с ограничениями из-за того, что требуемая мощность изменяется пропорционально квадрату скорости.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Литературное и научное наследие
Помимо инженерных отчетов, Сильвестр создал разнообразные труды, охватывающие химию и поэзию, включая Poems on Various Subjects в 1797 году и The Epitome of Galvanism в 1804 году. Его научные исследования включали алгебраические методы выражения химических соединений и исследования удельного веса тел. Он был избран членом Эдинбургского королевского общества, закрепив за собой статус активного члена британского научного сообщества до своей смерти в 1828 году.
Краткие факты
- Родился: 1774, Шеффилд - Умер: 1828 - Гражданство: Королевство Великобритании; Соединенное королевство Великобритании и Ирландии - Профессии: Изобретатель, химик, инженер-строитель - Награды: Член Эдинбургского королевского общества
Вопросы читателей
### Каково было значение работы Сильвестра по гальванизации?
Он разработал метод покрытия железа и стали цинком путем создания гальванического элемента из самих предметов и погружения их в морскую воду.
### Как Сильвестр внес вклад в проектирование больниц?
Он задокументировал передовые системы отопления, вентиляции и канализации в Дербийском королевском лазарете, включая огнестойкую конструкцию и туалеты с обновлением воздуха.
