Серебряный «Ньюпорт 17», которым управлял Шарль Нунгерсер (Charles Nungesser), носил отличительный мрачный знак с изображением черепа, скрещенных костей, гроба и двух горящих свечей. Этот французский авиатор заслужил статус боевого летчика, одержав 43 воздушные победы, что поставило его на третье место среди самых успешных французских асов, несмотря на то, что его тело было сильно искалечено многочисленными переломами и травмами.
Годы становления и ранние путешествия
Родившийся в 1892 году в 10-м округе Парижа, Нунгерсер с ранних лет проявлял склонность к соревновательным видам спорта. После учебы в Школе искусств и ремесел (École des Arts et Métiers) он отправился в Южную Америку. Он жил в Рио-де-Жанейро (Бразилия) и Буэнос-Айресе (Аргентина), работая автомобильным механиком и профессиональным гонщиком. Его знакомство с авиацией произошло благодаря использованию самолета «Блерио» его друга, что положило начало его пожизненному увлечению полетами.
Военная карьера и боевые достижения
По возвращении во Францию Нунгерсер вступил во 2-й гусарский полк. Ранний тактический успех, связанный с захватом немецкого автомобиля «Морс», способствовал его переводу в авиационную службу (Service Aéronautique). Прикомандированный к эскадрилье VB106, а затем к эскадрилье N.65, он добивался стабильных результатов несмотря на частые дисциплинарные нарушения. Его боевой послужной список включал 53 бомбардировочных вылета и 43 подтвержденные победы. Он стал известен как «Рыцарь смерти» — прозвище, отражавшее его ранний боевой опыт и агрессивную тактику воздушного боя против немецких самолетов.
Физическая стойкость и награды
Нунгерсер получил множество травм, включая переломы черепа, сломанные челюсти и многочисленные вывихи суставов, из-за чего ему часто требовалась помощь, чтобы забраться в кабину. Несмотря на эти физические ограничения, он продолжал нести активную службу. Его заслуги были отмечены престижными наградами, такими как звание офицера ордена Почетного легиона, Крест за выдающиеся заслуги, Военный крест, Военная медаль и Военный крест 1914–1918 годов.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Последний полет
В 1927 году Нунгерсер попытался совершить первый беспосадочный трансатлантический перелет между Парижем и Нью-Йорком. Вместе со своим боевым товарищем Франсуа Коли (François Coli) он вылетел 8 мая 1927 года на самолете под названием «Белая птица» (L'Oiseau Blanc). После того как самолет заметили над Ирландией, он исчез. Никаких точных останков обнаружено не было, и судьба пилота и его спутника остается невыясненной: существуют версии о катастрофе над Атлантикой, а также в Ньюфаундленде или Мэне.
Краткие факты
- Рождение: 15 марта 1892 года, Париж - Смерть: 1927 год, Атлантический океан - Воинское звание: Лейтенант - Воздушные победы: 43 - Национальность: Француз - Известный самолет: «Белая птица» (L'Oiseau Blanc) - Главная награда: Офицер ордена Почетного легиона
Вопросы читателей
### Каков был результат попытки трансатлантического перелета?
Нунгерсер и его второй пилот Франсуа Коли пропали без вести после взлета из Парижа 8 мая 1927 года. Их самолет «Белая птица» так и не был обнаружен после того, как его заметили над Ирландией.
### Сколько воздушных побед одержал Нунгерсер?
Ему официально приписывается 43 победы в воздушных боях, что делает его третьим по результативности французским асом.
