Контрабанда тридцати военных самолетов в Израиль в 1948 году, вопреки эмбарго на поставки оружия со стороны США, послужила катализатором для последующего развития аэрокосмической промышленности страны под руководством Эла Швиммера. Родившийся в 1917 году в Нью-Йорке, Швиммер прошел путь от карьеры авиационного инженера до ключевой фигуры в региональной промышленной и военной логистике.
Начало карьеры и военная служба
Швиммер начал свою профессиональную деятельность в Lockheed Corporation в 1939 году, где получил лицензию гражданского пилота. Во время Второй мировой войны его опыт углубился, когда он служил бортинженером в TWA и поддерживал Командование воздушных перевозок армии США. Этот период дал ему технический опыт и профессиональные связи, которые оказались решающими во время Арабо-израильской войны 1948 года.
Контрабанда оружия и правовые последствия
Действуя как агент «Махаль» (Mahal), Швиммер обошел эмбарго на поставки оружия, установленное президентом Гарри С. Трумэном, для транспортировки излишков самолетов в зарождающееся государство Израиль. Он организовал тайные маршруты через Азорские острова и Чехословакию для бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress. Его участие привело к осуждению в 1950 году за нарушение Законов о нейтралитете, что повлекло штраф в 10 000 долларов и лишение избирательных прав. Он отказывался просить о помиловании, пока президент Билл Клинтон не издал его в 2001 году.
Создание Israel Aerospace Industries
По приглашению премьер-министра Давида Бен-Гуриона Швиммер переехал в Израиль в 1951 году для организации национального предприятия по техническому обслуживанию воздушных судов. Он основал Israel Aerospace Industries (IAI) и стал ее первым генеральным директором. Под его многолетним руководством организация выросла в крупнейшую компанию страны. К моменту его ухода на пенсию в 1988 году стоимость фирмы оценивалась в 1 миллиард долларов.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Дипломатические и правовые прецеденты
Помимо промышленной деятельности, Швиммер повлиял на правовую и политическую историю. Судебный процесс Atlantic Northern Airlines v. Schwimmer дошел до Верховного суда Нью-Джерси, создав долгосрочный прецедент в отношении доказательств по контрактам. Позже, в 1980-х годах, он служил специальным советником премьер-министра Шимона Переса, выступая в качестве технического посредника во время кризиса с заложниками в Ливане.
Краткие факты
- Родился: 1917, Нью-Йорк - Умер: 2011, Рамат-Ган - Первый генеральный директор: Israel Aerospace Industries - Премия Израиля: 2006 - Премия Герцля: 1976 - Премия Бен-Гуриона: 2003 - Похоронен: Кладбище Савьон
Вопросы читателей
### Почему Эл Швиммер был осужден в 1950 году?
Он был осужден за контрабанду военных самолетов в Израиль в нарушение Законов США о нейтралитете во время Арабо-израильской войны 1948 года.
### Какова была его роль в создании IAI?
После того как его пригласил премьер-министр Давид Бен-Гурион, он основал Israel Aerospace Industries в начале 1950-х годов и занимал пост первого генерального директора до 1988 года.
