A criação do zaibatsu Nissan surgiu da consolidação de 132 empresas subsidiárias, marcando uma mudança no poder industrial japonês. Yoshisuke Aikawa dirigiu este conglomerado durante a década de 1930, posicionando as suas organizações no centro da economia regional. A sua carreira fechou a lacuna entre a rápida expansão tecnológica da era pré-guerra e os esforços de reconstrução do pós-guerra.
Formação técnica inicial
Nascido em 1880 em Ōuchi, Aikawa cursou engenharia na Universidade de Tóquio, graduando-se em 1903. Obteve um cargo inicial na Shibaura Manufacturing Co. Ltd. para adquirir experiência industrial. Após um período de baixos salários, viajou para os Estados Unidos para investigar a tecnologia de ferro fundido maleável na Gould Coupler Company. Utilizou a sua nova experiência para estabelecer a fundição Tobata em Kitakyūshū em 1909, reforçado por ligações com políticos proeminentes, incluindo Inoue Kaoru.
Formação do consórcio Nissan
Em 1928, Aikawa assumiu a presidência da Kuhara Mining Company, sucedendo ao seu cunhado Fusanosuke Kuhara. Reorganizou estes ativos numa holding chamada Nihon Sangyo, abreviada como Nissan. Aproveitando a volatilidade do mercado após o incidente de Mukden de 1931, adquiriu participações maioritárias em 132 subsidiárias. Este vasto portfólio incluía a Nissan Motors, Isuzu, NEC Corporation, Hitachi e vários fornecedores de seguros, estabelecendo um conglomerado tecnológico dominante.
Operações em Manchukuo
A convite de Nobusuke Kishi, Aikawa mudou-se para Manchukuo em 1937 para chefiar a Manchurian Industrial Development Company. Alinhou-se com o Exército de Kwantung para executar planos económicos centralizados, embora tenha priorizado uma estrutura monopolista sobre os princípios de livre mercado tipicamente associados ao desenvolvimento industrial. Durante este período, tentou garantir investimentos americanos, o que complicou a posição diplomática do Japão. O seu mandato terminou em 1942, quando regressou ao Japão sob pressão militar.
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Fazer o teste de QI →Influência política e empresarial do pós-guerra
Após a rendição do Japão, as autoridades de ocupação mantiveram Aikawa na prisão de Sugamo durante 20 meses como suspeito de crimes de guerra de Classe A, embora tenha sido libertado sem julgamento. Durante a sua detenção, o zaibatsu Nissan original foi desmantelado. Posteriormente, fez a transição para a liderança petrolífera, servindo como presidente da Teikoku Oil Company e da Japan Petroleum Exploration Company. Em 1953, garantiu um lugar na Câmara dos Conselheiros e estabeleceu o Chuseiren, um grupo de pressão dedicado aos interesses das pequenas e médias empresas.
Factos rápidos
- Nascimento: 1880, Ōuchi - Falecimento: 1967, Kanda-Surugadai - Educação: Universidade de Tóquio - Empresa principal: Nissan - Cargo político: Câmara dos Conselheiros, Câmara dos Pares - Prémio: Ordem do Tesouro Sagrado, 1ª Classe (1967) - Local de descanso final: Cemitério Tama
Perguntas dos leitores
### Qual foi a importância do zaibatsu Nissan?
Foi um dos conglomerados empresariais mais poderosos do Japão durante a Segunda Guerra Mundial, consolidando o controlo sobre 132 subsidiárias industriais e tecnológicas diversas.
### Aikawa apoiou o alinhamento político do Japão em tempo de guerra?
Embora tenha colaborado na política industrial em Manchukuo, opôs-se ao Pacto Tripartido e favoreceu políticas que ajudariam os refugiados judeus.
