Quatro missões distintas do ônibus espacial definiram a trajetória profissional de Scott J. Horowitz, um engenheiro e oficial militar que mais tarde dirigiu iniciativas de exploração para a Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço (NASA). Nascido na Filadélfia em 1957, construiu uma carreira que abrangeu ciência aeronáutica, treinamento de pilotos e liderança executiva tanto no governo federal quanto no setor aeroespacial privado.
Base acadêmica e militar
Horowitz começou sua educação formal na California State University, Northridge, em 1974, concluindo o bacharelado em engenharia quatro anos depois. Continuou seus estudos no Georgia Institute of Technology, obtendo um doutorado em engenharia aeroespacial em 1982. Após seu trabalho acadêmico, ocupou o cargo de cientista na Lockheed Company. Mais tarde, ingressou na Força Aérea dos Estados Unidos, onde pilotou aeronaves T-38 e F-15. Sua proficiência técnica expandiu-se com a instrução em propulsão e design de aeronaves na Embry-Riddle Aeronautical University e na California State University, Fresno. Em dezembro de 1990, formou-se na U.S. Air Force Test Pilot School como membro da turma 90-A.
Operações do ônibus espacial
Selecionado como candidato a astronauta em 1992, Horowitz participou de quatro voos de ônibus espacial. Atuou como piloto na STS-75 em 1996, que envolveu uma missão com satélite amarrado, e na STS-82 em 1997, focada na manutenção do Telescópio Espacial Hubble. Durante a STS-101 em 2000, participou de uma missão de suprimento para a Estação Espacial Internacional. Em 2001, comandou a STS-105, que facilitou a transferência de equipamentos e a rotação de tripulação na estação. Ao longo de sua carreira de voo ativo, acumulou um tempo significativo em órbita nessas quatro missões.
Liderança na NASA e setor privado
Horowitz concluiu seu serviço inicial na NASA e sua carreira na Força Aérea em outubro de 2004. Durante sua pausa do trabalho governamental, ingressou na ATK Thiokol, uma empresa aeroespacial especializada em foguetes propulsores de combustível sólido. Enquanto empregado lá, desenvolveu conceitos para veículos de lançamento de combustível sólido. Em setembro de 2005, retornou à NASA como Administrador Associado da Diretoria de Missões de Sistemas de Exploração a convite do administrador Michael D. Griffin. Nessa função, supervisionou o desenvolvimento de hardware para a Visão para a Exploração Espacial. Ocupou esse cargo até sua saída da agência em 1º de outubro de 2007.
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Além de sua carreira na NASA, Horowitz engajou-se na promoção da exploração humana de Marte e no estabelecimento de postos avançados permanentes. É membro do comitê diretor da Mars Society e desfraldou uma bandeira marciana durante uma de suas missões de ônibus espacial. Seu trabalho de consultoria profissional continuou no setor privado, incluindo sua nomeação para o conselho consultivo da fundação DAV em janeiro de 2018.
Fatos rápidos
- Nascimento: 1957, Filadélfia - Educação: California State University, Northridge; Georgia Tech; U.S. Air Force Test Pilot School - Posto militar: Coronel - Medalha de Serviço Distinguido da NASA: 2002 - Experiência em voo espacial: Quatro missões de ônibus espacial (STS-75, STS-82, STS-101, STS-105) - Afiliação importante: Comitê diretor da Mars Society
Perguntas dos leitores
### Qual foi o foco principal do mandato de Horowitz como Administrador Associado?
Ele liderou o esforço para desenvolver o hardware de missão para a Visão para a Exploração Espacial, focado especificamente no retorno à Lua.
### Quais instituições de ensino Horowitz frequentou?
Ele frequentou a California State University, Northridge; o Georgia Institute of Technology; e a U.S. Air Force Test Pilot School.
