Um Tupolev ANT-37 aterrou na natureza perto do Mar de Okhotsk a 25 de setembro de 1938, marcando o fim de um voo sem escalas que bateu recordes desde Moscovo. Polina Osipenko, servindo como navegadora e piloto, completou com sucesso esta missão apesar das condições climáticas severas, consolidando o seu estatuto como pioneira na aviação soviética de longa distância no final da década de 1930.
Início de carreira e formação
Nascida Polina Dudnik em 1907 em Novospasovka, província de Yekaterinoslav, era oriunda de uma família camponesa ucraniana. Passou os seus anos formativos a trabalhar numa quinta coletiva antes de transitar para o treino de aviação. Entre 1930 e 1933, frequentou a Escola de Voo de Kazan, que forneceu a base para o seu serviço posterior como oficial militar operando aviões de combate.
Voos que estabeleceram recordes
Osipenko alcançou marcos profissionais significativos nos anos anteriores à sua morte. Em 1937, garantiu três recordes mundiais de altitude separados. Em outubro desse mesmo ano, associou-se a Marina Raskova para estabelecer um novo recorde de distância de voo feminino, viajando de Moscovo para Aktobe. Em julho de 1938, juntou-se a Vera Lomako e Raskova para completar uma viagem sem escalas de Sebastopol para Arkhangelsk a bordo de um avião Beriev MP-1.
A expedição de 1938
O voo de setembro de 1938 destinado a chegar a Komsomolsk-on-Amur enfrentou desafios meteorológicos extremos. Com os suprimentos de combustível esgotados perto do Mar de Okhotsk, a tripulação executou uma aterragem forçada numa floresta. Enquanto um membro da tripulação saltou de paraquedas, Osipenko e a piloto no comando permaneceram com o Tupolev ANT-37 e sobreviveram ao impacto. As equipas de busca localizaram os destroços oito dias depois.
Vinte perguntas, oito minutos no relógio e um percentil medido contra todos os que já fizeram. Sem cadastro.
Fazer o teste de QI →Reconhecimento militar e voo final
Após o recorde de distância de 1938, foi nomeada Herói da União Soviética a 2 de novembro de 1938, tornando-se uma das três primeiras mulheres a receber a honra. A sua carreira militar progrediu através das patentes de tenente, tenente superior e capitão, atingindo finalmente a patente de major. Recebeu também a Ordem de Lenine, a Ordem da Bandeira Vermelha do Trabalho e a Medalha Comemorativa do XX Aniversário do Exército Vermelho de Operários e Camponeses. A sua carreira terminou a 11 de maio de 1939, quando morreu durante um voo de treino num UTI-4 ao lado de Anatoly Serov no distrito de Rybnovsky. Está sepultada na Necrópole da Muralha do Kremlin.
Fatos rápidos
- Nascimento: 1907 - Falecimento: 11 de maio de 1939 - Patente mais alta: Major - Local de falecimento: Distrito de Rybnovsky - Cidadania: União Soviética - Prémios principais: Herói da União Soviética, Ordem de Lenine - Local de sepultamento: Necrópole da Muralha do Kremlin
Perguntas dos leitores
### Que recorde estabeleceu em 1938?
Estabeleceu um novo recorde feminino de voo sem escalas durante uma viagem entre Moscovo e o Mar de Okhotsk.
### Como morreu Polina Osipenko?
Morreu a 11 de maio de 1939 durante um voo de treino num avião UTI-4.
