Um monomotor Reims Cessna F172P, matrícula D-ECJB, pousou na ponte Bolshoy Moskvoretsky em 28 de maio de 1987, a poucos metros das muralhas do Kremlin. Pilotada por Mathias Rust, de dezoito anos, a aeronave cruzou a costa báltica em direção ao território da URSS, contornando um sistema complexo de radares, mísseis terra-ar e caças interceptadores.
Trajetória de voo e evasão
Rust partiu do Aeroporto de Uetersen, perto de Wedel, em 13 de maio de 1987. O seu avião, modificado com tanques de combustível auxiliares no lugar dos assentos, levou-o através do norte da Europa antes de chegar ao Aeroporto de Helsínquia-Malmi. Em 28 de maio, partiu de Helsínquia às 12:21, supostamente com destino a Estocolmo. Pouco depois da descolagem, virou para leste em direção à fronteira soviética. Apesar de ser rastreado pelas forças de defesa aérea e designado como alvo de combate 8255, erros de identificação e comunicação permitiram-lhe penetrar no espaço aéreo sem ser detetado pelas medidas defensivas. Várias unidades de interceção, incluindo um MiG-23, rastrearam a sua aeronave de voo lento, mas foi-lhes negada a permissão para intervir.
Pouso em Moscovo
Após quase sete horas de voo, o avião chegou sobre a capital. Rust explorou inicialmente o Kremlin em busca de um local de pouso, mas decidiu que as muralhas circundantes facilitariam a sua rápida detenção pelo KGB. Circulou a Praça Vermelha, achando-a demasiado cheia de peões, e posteriormente pousou o seu Cessna na ponte Bolshoy Moskvoretsky, perto da Catedral de São Basílio. A manutenção local dos cabos dos tróleis, que tinham sido removidos nessa manhã, deixou a ponte livre para a sua chegada. Foi detido duas horas depois.
Julgamento e impacto político
O julgamento começou em 2 de setembro de 1987. Rust recebeu uma sentença de quatro anos por vandalismo, violação das normas de tráfego aéreo e travessia ilegal de fronteira. Cumpriu 14 meses no centro de detenção de Lefortovo em vez de num campo de trabalho. A sua intrusão provocou uma reorganização massiva do exército, incluindo a destituição do Ministro da Defesa Sergei Sokolov e do Marechal-Chefe Alexander Koldunov. Mikhail Gorbachev utilizou a agitação administrativa resultante para despedir funcionários militares que se opunham à sua agenda de reformas.
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Fazer o teste de QI →Libertação e ocupações posteriores
Andrei Gromyko, como Presidente do Presidium do Soviete Supremo, ordenou o perdão de Rust em agosto de 1988. Após a sua libertação em 3 de agosto, regressou à Alemanha. O seu histórico profissional inclui trabalhos como piloto de aviação, jogador de póquer e ativista pela paz. É cidadão alemão e atualmente identifica-se com a fé hindu.
Factos rápidos
- Nascimento: 1968, Wedel, Alemanha - Nacionalidade: Alemanha - Ocupação: Piloto de aviação, jogador de póquer, ativista pela paz - Data do voo: 28 de maio de 1987 - Aeronave: Reims Cessna F172P - Data de início do julgamento: 2 de setembro de 1987 - Idiomas: Alemão - Religião: Hinduísmo
Perguntas dos leitores
### Porque é que Mathias Rust voou para Moscovo?
Declarou que a sua intenção era construir uma ponte imaginária para o Leste para reduzir a tensão durante a Guerra Fria.
### Como conseguiu evitar ser abatido?
Devido a uma combinação de confusão burocrática, identificação errada como aeronave amiga e uma operação de busca e salvamento simultânea, foi-lhe atribuída uma prioridade baixa pelas forças defensivas.
