Um monomotor Reims Cessna F172P, registro D-ECJB, pousou na Ponte Bolshoy Moskvoretsky em 28 de maio de 1987, a poucos metros das muralhas do Kremlin. Pilotado pelo jovem de dezoito anos Mathias Rust, a aeronave havia cruzado a costa do Báltico para o território da URSS, contornando um elaborado sistema de radares, mísseis terra-ar e caças interceptadores.
Trajetória do voo e evasão
Rust partiu do aeroporto de Uetersen perto de Wedel em 13 de maio de 1987. Sua aeronave, modificada com tanques de combustível auxiliares no lugar dos assentos, levou-o pelo norte da Europa antes de chegar ao aeroporto de Helsinki-Malmi. Em 28 de maio, ele partiu de Helsinki às 12:21, supostamente para Estocolmo. Logo após a decolagem, ele virou para leste em direção à fronteira soviética. Apesar de ser rastreado por forças de defesa aérea e designado como alvo de combate 8255, má identificação e erros de comunicação permitiram-lhe penetrar o espaço aéreo sem ser detectado por medidas defensivas. Várias unidades de interceptação, incluindo um MiG-23, rastrearam sua aeronave de movimento lento, mas lhes foi negada permissão para engajar.
Pouso em Moscou
Após quase sete horas no ar, o avião chegou à capital. Rust inicialmente explorou o Kremlin em busca de um local para pousar, mas decidiu que as muralhas circundantes permitiriam sua rápida detenção pelo KGB. Ele circulou a Praça Vermelha, encontrando-a muito lotada de pedestres, e subsequentemente pousou seu Cessna na Ponte Bolshoy Moskvoretsky perto da Catedral de São Basílio. Manutenção local nos fios do trólebus suspensos, que haviam sido removidos naquela manhã, deixou a ponte livre para sua chegada. Ele foi detido duas horas depois.
Julgamento e impacto político
O julgamento começou em 2 de setembro de 1987. Rust recebeu uma sentença de quatro anos por vandalismo, violação das regulamentações de tráfego aéreo e travessia ilegal de fronteira. Ele cumpriu 14 meses na instalação de detenção de Lefortovo em vez de um campo de trabalho. Sua intrusão provocou uma massiva reorganização militar, incluindo a remoção do Ministro da Defesa Sergei Sokolov e do Marechal-Chefe Alexander Koldunov. Mikhail Gorbachev utilizou a consequente agitação administrativa para demitir oficiais militares opostos à sua agenda de reformas.
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Fazer o teste de QI →Liberação e ocupações posteriores
Andrei Gromyko, como Presidente do Presidium do Soviete Supremo, ordenou o perdão de Rust em agosto de 1988. Após sua liberação em 3 de agosto, ele retornou à Alemanha. Seu histórico profissional inclui trabalho como piloto de aeronaves, jogador de pôquer e ativista da paz. Ele é cidadão alemão e atualmente se identifica com a fé hindu.
Fatos rápidos
- Nascido: 1968, Wedel, Alemanha - Nacionalidade: Alemanha - Ocupação: Piloto de aeronaves, jogador de pôquer, ativista da paz - Data do voo: 28 de maio de 1987 - Aeronave: Reims Cessna F172P - Data de início do julgamento: 2 de setembro de 1987 - Idiomas: Alemão - Religião: Hinduísmo
Perguntas que os leitores fazem
### Por que Mathias Rust voou para Moscou?
Ele declarou que sua intenção era construir uma ponte imaginária para o Leste para reduzir a tensão durante a Guerra Fria.
### Como ele conseguiu evitar ser abatido?
Devido a uma combinação de confusão burocrática, má identificação como aeronave amigável e uma operação de busca e resgate simultânea, ele foi atribuído uma prioridade baixa pelas forças defensivas.
