A retificação do Reno entre Basileia e Worms reduziu o comprimento do rio de 355 para 275 quilómetros ao estreitar os canais para uma largura de 200 a 250 metros. Johann Gottfried Tulla dirigiu estes projetos de engenharia hidráulica, que alteraram fundamentalmente a paisagem do Alto Reno através da remoção de ilhas e da escavação de novas secções retas.
Formação Profissional
Tulla iniciou a sua formação técnica em 1792 sob a tutela de Karl Christian von Langsdorf. Em meados da década de 1790, conduziu pesquisas pela Europa Central e Escandinávia para examinar vários projetos hidráulicos. Em 1795, frequentou a Academia de Minas de Freiberg, na Saxónia, para estudar mineralogia e química. Mais tarde, empreendeu formação adicional em Paris em 1801, embora tenha sido chamado de volta a Karlsruhe no ano seguinte.
Serviço ao Grão-Ducado de Baden
Tulla entrou para o serviço governamental do Grão-Ducado de Baden no início da sua carreira. A sua progressão militar fê-lo alcançar o posto de capitão em 1803, major em 1809 e, eventualmente, tenente-coronel (Oberstleutnant) em 1814. Em 1807, ajudou a estabelecer a escola de engenharia que serviu de precursora do Instituto de Tecnologia de Karlsruhe. Por volta de 1817, alcançou o cargo de diretor da Oberdirektion des Wasser- und Straßenbaues.
Regulação do Reno e Legado
Como diretor de construção de águas e estradas, Tulla supervisionou o programa de correção do rio Reno. Este esforço visava mitigar inundações e melhorar a navegação para embarcações comerciais. O projeto durou décadas, continuando até 1879. Embora as suas intervenções tenham reduzido com sucesso as inundações, aumentaram as velocidades das correntes, criando desafios contínuos para as regiões do Reno Médio e Inferior. Tulla foi agraciado com o título de Oficial da Legião de Honra em 1827 pelas suas contribuições.
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Tulla morreu em Paris em 1828 devido a complicações de malária. Foi sepultado no Cemitério de Montmartre, na Divisão 26. O seu monumento comemorativo retrata a curva de Altrip, um local que representa um dos segmentos técnicos mais complexos do seu trabalho de retificação do Reno.
Factos rápidos
- Nascimento: 1770, Karlsruhe - Falecimento: 1828, Paris - Cidadania: Grão-Ducado de Baden - Patente militar: Tenente-coronel (Oberstleutnant) - Campo principal: Engenharia hidráulica - Cargo institucional: Diretor de Construção de Águas e Estradas - Local de sepultamento: Cemitério de Montmartre, Divisão 26 - Prémio: Oficial da Legião de Honra
Perguntas dos leitores
### Qual foi a principal realização de engenharia de Tulla?
Ele é mais conhecido pela retificação do Alto Reno, que encurtou o curso do rio e melhorou a gestão regional de cheias.
### Onde é que ele está sepultado?
Ele está sepultado na Divisão 26 do Cemitério de Montmartre, em Paris.
