Iniciando o seu percurso profissional como empregado numa corretora de cereais em Filadélfia aos 17 anos, Charles Tyson Yerkes Jr. navegou uma trajetória através da especulação com obrigações municipais, encarceramento penal e a consolidação agressiva de redes de transporte público urbano tanto em Chicago como em Londres, deixando finalmente uma marca complexa nas finanças de infraestruturas do século XIX.
Início de carreira e conflitos legais
Nascido em 1837 numa família quaker em Filadélfia, Yerkes entrou no setor financeiro estabelecendo a sua própria corretora em 1859. Em 1865, dedicou-se ao comércio de obrigações municipais e estatais. O seu mandato como agente financeiro do tesoureiro municipal Joseph F. Marcer terminou em insolvência após o Grande Incêndio de Chicago. Condenado por furto por má utilização de fundos públicos, cumpriu sete meses de uma sentença de trinta e três meses na Penitenciária Estatal do Leste antes de obter um perdão ao implicar figuras políticas proeminentes.
Transporte e filantropia em Chicago
Após mudar-se para Chicago em 1881, Yerkes aplicou manobras financeiras sofisticadas para adquirir o controlo da North Chicago Street Railway. Através de uma série de aquisições agressivas e lobby legislativo, dominou a infraestrutura de transporte da cidade. Em 1892, financiou o estabelecimento do Observatório Yerkes no Wisconsin após ser pressionado por George Ellery Hale e William Rainey Harper. Também utilizou a sua propriedade do jornal Chicago Inter Ocean para influenciar o discurso político local durante as suas contínuas batalhas por concessões.
Colecionismo de arte e o metro de Londres
Aconselhado por Sarah Tyson Hallowell, Yerkes reuniu uma extensa coleção de arte que incluía obras de Frans Hals e Rodin. Em 1904, publicou um catálogo de dois volumes das suas aquisições, que na altura residiam em Nova Iorque. Simultaneamente, expandiu os seus interesses de transporte para Londres. Em 1900, fundou a Underground Electric Railways Company of London, orquestrando a eletrificação da District Railway e desenvolvendo as linhas agora conhecidas como Bakerloo e Piccadilly.
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- Nascimento: 1837, Filadélfia - Falecimento: 29 de dezembro de 1905, Nova Iorque - Ocupações principais: Empresário, empreendedor, colecionador de arte - Local de sepultura: Cemitério Green-Wood - Aquisição de transporte notável: North Chicago Street Railway - Localização do observatório: Williams Bay, Wisconsin - Inspiração literária: Frank Cowperwood nos romances de Theodore Dreiser
Perguntas frequentes
### Yerkes viu os seus projetos de transporte em Londres terminados?
Não, morreu em dezembro de 1905, meses antes da abertura das linhas Bakerloo e Piccadilly.
### Que característica lunar homenageia Charles Yerkes?
A cratera Yerkes na Lua tem o seu nome em sua honra.
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