Anthony Fokker

O monoplano Fokker Eindecker introduziu o mecanismo sincronizador que permitia que metralhadoras disparassem através do arco da hélice, um desenvolvimento crítico no combate aéreo. Anthony Fokker, engenheiro e empresário nascido em Blitar em 1890, navegou pelas complexidades da aviação do século XX através de uma carreira que abrangeu a Alemanha, os Países Bajos e, por fim, os Estados Unidos.

Primeiros interesses mecânicos

Fokker mudou-se para os Países Bajos aos quatro anos de idade, onde desenvolveu uma aptidão precoce para a mecânica. Em vez de terminar o ensino médio, concentrou-se na construção de trens de brinquedo e motores a vapor. Seu interesse pela aeronáutica começou com os voos de exibição de Wilbur Wright em 1908. Por volta de 1910, buscou treinamento técnico na Alemanha, mudando-se de Bingen para Mainz para estudar engenharia automotiva. Durante esse período, construiu sua primeira aeronave, conhecida como de Spin, que mais tarde foi destruída em um acidente causado por seu sócio.

Fabricação alemã e Primeira Guerra Mundial

Depois de estabelecer sua primeira empresa, Fokker Aeroplanbau, perto de Berlim em 1912, ele transferiu a produção para Schwerin. Durante a Primeira Guerra Mundial, o governo alemão assumiu o controle de suas fábricas, embora ele tenha permanecido como diretor. Sua empresa forneceu aproximadamente 700 aeronaves para a força aérea alemã, incluindo o Eindecker, o triplano Dr.1 e o biplano D.VII. Apesar de seu sucesso com contratos militares, seu mandato foi marcado por atritos com inspetores e disputas internas de produção relacionadas ao controle de qualidade e à integridade do projeto.

Retorno aos Países Bajos e últimos anos

Após o armistício e o Tratado de Versalhes, que restringiu a fabricação de aviação alemã, Fokker retornou aos Países Bajos. Ele direcionou seu foco para a aviação civil, produzindo aeronaves como o trimotor F.VII/3m. Suas negociações comerciais e metodologia de projeto permaneceram como temas de debate histórico devido a várias falhas estruturais em suas aeronaves e alegações de fraca supervisão fabril. Ele acabou se mudando para a cidade de Nova York, onde faleceu em 1939 aos 49 anos. Ele está enterrado em Westerveld.

Dados rápidos

- Nascimento: 1890, Blitar - Falecimento: 1939, Cidade de Nova York - Principais ocupações: Engenheiro aeroespacial, empresário, piloto - Cidadania: Estados Unidos, Reino dos Países Bajos, Reich Alemão - Local de sepultamento: Westerveld - Principais aeronaves de guerra: Fokker Eindecker, Dr.1, D.VII - Aeronaves do pós-guerra: Fokker F.VII/3m - Prêmios: National Aviation Hall of Fame (1980)

Perguntas dos leitores

### Por quais aeronaves Anthony Fokker era famoso por construir?

Ele é reconhecido principalmente por projetar o monoplano Eindecker, o triplano Dr.1 e o biplano D.VII durante a Primeira Guerra Mundial, e o trimotor F.VII/3m no período entre-guerras.

### Onde Anthony Fokker passou seus últimos anos?

Depois de deixar a Alemanha após a Primeira Guerra Mundial, ele viveu nos Países Bajos antes de finalmente se mudar para a cidade de Nova York, onde faleceu em 1939.