André Borschberg

Ao pilotar o Solar Impulse 2 de Nagoya para Kalaeloa, no Havai, superou o recorde anterior estabelecido por Steve Fossett em 2006. Este voo constituiu uma etapa crítica da primeira circum-navegação do globo tripulada e movida a energia solar, que terminou em 2016.

Antecedentes académicos e profissionais

Nascido em Zurique em 1952, Borschberg realizou estudos avançados em engenharia e gestão. Obteve um mestrado em engenharia mecânica pelo Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Lausana e um mestrado adicional em ciências da gestão pela Sloan School of Management do Instituto Tecnológico de Massachusetts. Complementando esta formação técnica, possui certificações profissionais em gestão empresarial e financeira pela HEC Lausanne. No início da sua carreira, serviu como piloto na Força Aérea Suíça e passou cinco anos como consultor para a McKinsey & Company.

Desenvolvimento tecnológico e Solar Impulse

Antes dos seus esforços de circum-navegação, Borschberg fundou a Innovative Silicon em 2002 para produzir tecnologia de microprocessadores. Posteriormente, transitou para o projeto Solar Impulse, servindo como cofundador, CEO e piloto. O projeto demonstrou a viabilidade da energia solar na aviação, começando com um voo de 26 horas movido a energia solar em 2010. Durante os anos seguintes, ele e Bertrand Piccard navegaram o Solar Impulse 1 pela Europa, até Marrocos e através dos Estados Unidos. Estas missões serviram como campos de teste para integrar aeronaves solares no espaço aéreo comercial internacional.

Aviação elétrica e H55

Com base na sua experiência com tecnologia solar, Borschberg cofundou a startup suíça H55 em 2017. Sediada em Sion, esta empresa funciona como um spin-off tecnológico do projeto Solar Impulse, focando-se no desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica. A H55 fornece estas tecnologias a fabricantes de aeronaves e lançou modelos específicos, incluindo o Aerol em 2017 e o BRISTELL Energic em 2019.

Prémios e distinções

Borschberg detém 14 recordes mundiais da Fédération Aéronautique Internationale, abrangendo conquistas em distância, duração e altitude. As suas contribuições para a aviação e tecnologia limpa foram formalmente reconhecidas através de várias honras, incluindo o Braunschweiger Forschungspreis de 2009 e o Prémio Nessim-Habif de 2011. Em 2018, foi galardoado conjuntamente com a Medalha Mungo Park pela Royal Scottish Geographical Society, juntamente com Bertrand Piccard, pelo seu trabalho no projeto Solar Impulse. Além disso, escreveu o livro Objectif Soleil em 2017 para documentar estas experiências de aviação.

Factos rápidos

- Nascimento: 1952, Zurique - Educação: Instituto Federal Suíço de Tecnologia de Lausana, Instituto Tecnológico de Massachusetts - Empresa fundada: Innovative Silicon (2002) - H55 fundada: 2017 - Duração do voo a solo que bateu o recorde: 117 horas, 52 minutos - Prémios: Prémio Nessim-Habif, Braunschweiger Forschungspreis, Medalha Mungo Park - Recordes mundiais FAI: 14

Perguntas dos leitores

### Que recorde Borschberg bateu durante o seu voo para o Havai?

Bateu o recorde mundial de Steve Fossett de 2006 para o voo a solo mais longo num avião de qualquer tipo.

### Qual é a função principal da empresa H55?

A H55 desenvolve e vende tecnologias de propulsão elétrica para a indústria da aviação.