Albrecht Berblinger

Uma demonstração em 1811 sobre o rio Danúbio em Ulm terminou com Albrecht Berblinger mergulhando na água após um lançamento mal-sucedido a partir da Adlerbastei. Embora ridicularizado por seus contemporâneos como o Sapateiro de Ulm, o artesão passou anos observando corujas para projetar uma máquina voadora mais pesada que o ar, marcando um experimento precoce, embora desastroso, na aviação humana.

Artesanato mecânico e primeiros trabalhos

Nascido em 1770, Albrecht Ludwig Berblinger entrou em um orfanato aos 13 anos após a morte de seu pai. Apesar da ambição pessoal de se tornar relojoeiro, foi compelido a seguir treinamento como sapateiro. Ele alcançou o status de mestre aos 21 anos, mas seu foco permaneceu fixado na inovação mecânica. Além de seu ofício, aplicou seus interesses técnicos em 1808 para criar uma prótese com articulação móvel para um veterano que havia sofrido uma lesão na perna.

Desenvolvimento do planador

A transição de Berblinger para a aviação encontrou resistência profissional significativa. Ele investiu fundos pessoais substanciais no desenvolvimento de um planador, um projeto que atraiu o ridículo de seus pares e ameaçou sua posição dentro do guilda local. Enfrentando pressão financeira e multas, ele eventualmente garantiu um pequeno patrocínio de 20 Luís do Rei Frederico I de Württemberg, que se interessou pelos objetivos mecânicos não convencionais do inventor.

A demonstração pública de 1811

Em 30 de maio de 1811, Berblinger chegou ao local do lançamento para apresentar seu planador ao Rei, o príncipe herdeiro da Baviera e os três filhos do Rei. Ele abortou a tentativa inicial, citando danos nas asas. Retornando no dia seguinte à Adlerbastei, ele enfrentou um público que incluía o Duque Heinrich. Após uma espera prolongada por condições de vento favoráveis, a tentativa terminou quando ele caiu no Danúbio. Embora algumas contas atribuam o fracasso à falta de sustentação térmica ou a temperaturas frias do ar, outras afirmam que um policial o empurrou antes que ele estivesse pronto.

Legado e recepção histórica

O voo mal-sucedido danificou permanentemente a reputação de Berblinger no Reino de Württemberg, e ele morreu em um hospital aos 58 anos em 1829. O reconhecimento de seu trabalho chegou muito mais tarde. Em 1986, testes confirmaram que o design de seu planador era tecnicamente capaz de voo sustentado, embora cruzar o Danúbio permanecesse uma façanha quase impossível. Hoje, reconstruções são exibidas no Rathaus de Ulm e na Fachhochschule Ulm. Sua história foi comemorada com uma medalha de 1928, uma balada de 1934 de Bertolt Brecht e um filme de 1979.

Fatos rápidos

- Nascido: 1770, Ulm - Falecido: 1829, Ulm - Ocupações principais: Inventor, piloto de aeronaves - Cidadania: Reino de Württemberg; Ducado de Württemberg - Invenção chave: Planador mais pesado que o ar - Patrocínio: 20 Luís do Rei Frederico I - Local de lançamento: Adlerbastei (Baluarte das Águias)

Perguntas que os leitores fazem

### O planador de Berblinger era realmente capaz de voar?

Um estudo de 1986 provou que o design do planador era capaz de voo sustentado, embora não pudesse cruzar de forma confiável o Danúbio.

### Por que Berblinger caiu no rio?

As contas variam; algumas sugerem que ele foi empurrado por um policial, enquanto outras citam temperaturas desfavoráveis do ar e falta de sustentação.