1913년 9월 9일, 시레츠키 군사 비행장 상공에서 폐쇄된 원을 그리며 상승한 뉴포트 IV 단익기는 항공기가 루프(공중제비)를 완수한 최초의 기록을 세웠습니다. 표트르 네스테로프(Pyotr Nesterov)가 수행한 이 기동은 기존의 항공 물리학에 도전했으며, 이후 곡예 비행의 기초적인 인물로 인정받기 전에 일시적인 징계 조치를 받았습니다.
초기 군 경력
1887년 니즈니노브고로드에서 태어난 네스테로프는 1904년 상트페테르부르크의 미하일로프 포병 아카데미에 입학했습니다. 소위로 처음 임관하여 블라디보스토크에 있는 제9동시베리아 포병여단에 배치되었습니다. 1909년에는 기구 연대의 관측병으로 항공 분야에 발을 들였습니다. 1911년까지 첫 번째 글라이더를 건조하고 가치나의 장교 항공 학교에서 정식 비행 훈련을 시작하여 1912년에 군사 조종사 자격을 취득했습니다.
곡예 비행의 혁신과 규율
네스테로프는 난기류로 인한 우연이 아니라 통제된 기동으로서의 루프를 옹호했습니다. 키예프 상공에서의 그의 시범 비행은 국가 소유의 항공기를 위험에 빠뜨렸다는 이유로 10일간의 근접 구류 처분을 받았습니다. 이 징벌적 조치는 프랑스의 조종사 아돌프 페구(Adolphe Pégoud)가 동일한 위업을 달성한 후에 해제되었습니다. 이후 네스테로프는 штабс-капитан(참모대위) 계급으로 진급했으며 크로스컨트리 항법과 급선회 비행을 포함한 훈련 방법론을 정교화하는 데 전념했습니다.
전투와 공중 충돌
1914년 9월 7일 갈리시아 전투 중 네스테로프는 오스트리아의 알바트로스 B.II 정찰기를 만났습니다. 그는 타란(taran)으로 알려진 전술을 사용하여 자신의 모란솔니에 G형 비행기로 정찰기를 들이받았습니다. 이 충돌로 적기는 파괴되었고 네스테로프는 조종석에서 추락하여 다음 날 조우바에서 사망했습니다. 이 공격적인 전술은 이후 항공 교리의 한 구성 요소로 남았습니다.
인정과 유산
네스테로프의 군 복무는 제4등급 성 블라디미르 훈장, 제4등급 성 게오르기 훈장, 제3등급 성 스타니슬라우스 훈장, 제3등급 성 안나 훈장을 비롯해 로마노프 왕조 탄생 300주년 기념 메달을 안겨주었습니다. 그의 유해는 루키아니우스크 묘지에 안장되었습니다. 현대의 영예로는 세계 곡예 비행 팀을 위한 FAI 네스테로프 컵과 소행성 3071 네스테로프의 명명 등이 있습니다.
주요 사실
- 출생: 1887년, 니즈니노브고로드 - 사망: 1914년, 조우바 - 계급: 참모대위 - 교육: 장교 항공 학교 - 주목할 만한 기동: 데드 루프 - 전투 기술: 타란 - 매장지: 루키아니우스크 묘지 - 국적: 러시아 제국
독자들이 묻는 질문
### 네스테로프 루프란 무엇인가요?
항공기가 비행 중 완전한 수직 원을 완성하는 공중 기동으로, 데드 루프라고도 불립니다.
### 네스테로프는 어떻게 사망했나요?
그는 1갤리시아 전투 중 오스트리아 정찰기를 들이받은 후 자신의 항공기에서 추락하여 1914년에 사망했습니다.