필립 톨 힐 주니어(Philip Toll Hill Jr.)는 페라리 드라이버로서 1961년 F1 월드 드라이버 챔피언십을 차지하며 미국 모터스포츠 역사에 독보적인 업적을 남겼습니다. 1927년 마이애미에서 태어나 캘리포니아주 샌타모니카에서 자란 그는 1949년부터 1967년까지 프로 레이싱 드라이버로 활동하며 미국 태생으로는 유일하게 월드 타이틀을 획득한 드라이버가 되었습니다.
초기 경력 및 교육
힐은 1945년부터 1947년까지 서던캘리포니아 대학교에 재학하며 카파 시그마 형제회에 가입했으나, 자동차 경주를 위해 중퇴했습니다. 그는 재규어 연수생으로 영국에 가기 전 정비사로 일했습니다. 그의 경쟁 데뷔는 1949년 캐럴 스피드웨이 이벤트였으며, 여기서 MG TC를 몰고 우승했습니다. 1956년 엔초 페라리 팀과 계약하며 제조사와의 긴 인연이 시작되었습니다.
F1 및 챔피언십 성공
1958년 프랑스 그랑프리(랭스)에서 F1 경력을 시작한 힐은 1959년 페라리의 풀타임 드라이버가 되었습니다. 1960년에는 몬차에서 열린 이탈리아 그랑프리에서 우승했는데, 이는 1921년 지미 머피 이후 미국인으로서는 첫 그랑프리 우승이었습니다. 1961년 챔피언십 우승 시즌에는 벨기에 그랑프리 우승도 포함되어 있습니다. 그는 이탈리아 그랑프리에서 타이틀을 확정 지었으나, 이 경기는 팀 동료 볼프강 폰 트립스의 치명적인 사고로 기억되고 있습니다.
내구 레이스 업적
힐은 장거리 이벤트에서 탁월한 성적을 거두었으며, 1958년, 1961년, 1962년 르망 24시 레이스에서 벨기에 팀 동료 올리비에 장드비앙과 함께 3회 우승했습니다. 그의 내구 레이스 포트폴리오에는 세브링 12시 레이스 3회 우승도 포함되어 있습니다. 1964년에는 NART 팀으로 출전하여 데이토나 24시 레이스에서 우승하며 내구 레이스 '트리플 크라운'을 달성한 최초의 드라이버가 되었습니다.
은퇴 후 및 말년
1967년 레이스에서 은퇴한 후, 힐은 1970년대에 '힐 & 본(Hill & Vaughn)'이라는 자동차 복원 회사를 설립하여 1995년까지 운영했습니다. 그는 ABC의 '와이드 월드 오브 스포츠' TV 해설자로 기여했으며, '로드 & 트랙' 잡지를 위해 수많은 도로 테스트 기사를 작성했습니다. 그는 자동차 커뮤니티에서 활동을 이어갔으며, 40년 동안 페블비치 콩쿠르 델레강스 심사위원을 역임했습니다. 힐은 2008년 8월 28일 파킨슨병 합병증으로 캘리포니아주 샐리나스에서 사망했습니다.
핵심 사실
- 출생: 1927년 4월 20일, 마이애미 - 사망: 2008년 8월 28일, 샐리나스 - F1 월드 챔피언: 1961년 - F1 경력: 1958년-1966년 - 내구 레이스 트리플 크라운: 1964년 달성 - 교육: 서던캘리포니아 대학교 - 매장지: 우드론 메모리얼 묘지 - 명예의 전당: 미국 모터스포츠 명예의 전당
독자 질문
### 필 힐은 F1 월드 챔피언십에서 우승한 최초의 미국인인가요?
그는 미국 태생으로는 최초로 타이틀을 획득한 드라이버이지만, 이후 마리오 안드레티도 챔피언십에서 우승했습니다.
### 필 힐은 F1 외에 다른 형태의 레이스에도 참가했나요?
네, 그는 내구 레이스에서 매우 성공적이었으며, 르망 24시, 세브링 12시, 데이토나 24시 레이스에서 우승했습니다.