모리스 트랭티냥(Maurice Trintignant)은 20세기 중반의 위험한 모터스포츠 전환기를 헤쳐 나가며, 15시즌에 걸친 포뮬러 1 경력 동안 모나코 그랑프리에서 두 번의 우승을 기록했습니다. 1938년에 경력을 시작하여 1964년까지 경쟁한 그는 11개의 서로 다른 자동차 제조사를 위해 운전한 기록을 세웠으며, 프로 레이싱 드라이버로서의 삶과 포도원 소유 및 지역 정치 활동을 병행했습니다.
초기 경력과 '쥐똥' 별명
트랭티냥은 1938년 레이싱계에 입문하여 그랑프리 데 프롱티에르에서 초기 성공을 거두었습니다. 제2차 세계 대전 중에는 부가티를 헛간에 보관하며 경력이 정체되었습니다. 1945년 쿠프 드 라 리베라시옹에서 복귀를 시도했을 때, 연료 필터 막힘으로 인해 차량이 고장 났습니다. 동료 레이서 장 피에르 위미유는 막힘의 원인이 설치류의 배설물임을 발견했고, 트랭티냥에게 '르 페툴레(Le Petoulet: 쥐똥 남자)'라는 끈질긴 별명을 붙여주었습니다.
생존과 회복
1948년 스위스 그랑프리 서포트 레이스 중 발생한 심각한 충돌 사고로 목숨을 잃을 뻔했습니다. 차량 밖으로 튕겨 나간 트랭티냥은 1분 이상 심정지 상태에 빠졌고, 의료진은 그를 사망 선고했습니다. 그는 1주일간의 혼수상태와 수개월의 재활을 거쳐 생존했으며, 1949년에 다시 경기에 복귀했습니다. 그는 이후 레이싱 경력 내내 주머니에 테디베어를 넣고 다니는 미신적인 습관을 유지했습니다.
포뮬러 1과 내구 레이스
1950년 고르디니 팀에 합류하면서 트랭티냥은 포뮬러 1 월드 챔피언십의 고정 멤버가 되었습니다. 그는 1954년과 1955년 드라이버 챔피언십에서 4위를 차지했습니다. 1954년 르망 24시간 레이스에서 호세 프로일란 곤살레스와 함께 페라리 375 플러스를 타고 우승한 것은 그의 내구 레이스 능력을 입증하는 증거였습니다. 1964년 독일 그랑프리 후 은퇴할 때까지 그는 모나코 그랑프리에서 두 번 우승했습니다.
트랙 밖의 삶
프로 모터스포츠를 떠난 후, 트랭티냥은 랑그도크-루시용 지역의 포도원에서 와인 제조에 집중했으며, 자신의 빈티지 와인에 과거 레이싱 별명을 붙였습니다. 공직에 대한 헌신으로 1958년부터 1964년까지 베르제즈 시장을 역임했습니다. 프랑스 정부는 그의 삶과 공로를 인정하여 2002년 레지옹 도뇌르 훈장 오피시에를 수여했습니다. 그는 2005년 님에서 사망했습니다.
빠른 사실
- 출생: 1917년, 생트세실레비뉴 - 사망: 2005년, 님 - 포뮬러 1 경력: 1950-1964 - 르망 24시간 레이스 우승: 1954년 - 베르제즈 시장: 1958-1964 - 레지옹 도뇌르 훈장 오피시에: 2002년 - 모나코 그랑프리 우승: 1955년, 1958년
독자 질문
### 모리스 트랭티냥은 포뮬러 1 경주에서 몇 번 우승했나요?
그는 1955년과 1958년 모나코 그랑프리에서 두 번의 포뮬러 1 그랑프리 우승을 차지했습니다.
### 왜 '르 페툴레'라는 별명이 붙었나요?
'쥐똥 남자'를 의미하는 이 별명은 1945년 경주 참가 당시 연료 필터가 설치류 배설물로 막혀 실패했을 때 장 피에르 위미유가 붙여준 것입니다.
