표준 가스관과 파이프 부속품으로 제작된 강철 파이프 캔틸레버 의자는 20세기 내내 지속된 산업 가구 디자인의 선례를 확립했습니다. 마트 스탐은 1926년 Tatra T12 자동차의 강철 파이프 디자인을 관찰한 후 이 실용적인 좌석 개념을 개발했으며, 결국 캔틸레버 원리 발명과 관련하여 마르셀 브로이어(Marcel Breuer)를 상대로 한 독일 특허 소송에서 승리했습니다.
초기 전문적 발전
1899년 퓌르머렌트에서 태어난 마트 스탐은 1917년부터 1919년까지 암스테르담의 Rijksnormaalschool for Teekenonderwijs에서 교육을 받았습니다. 자격을 취득한 후, 그는 로테르담에서 건축가 그랑프레 몰리에르(Granpré Molière)의 제도사로 일했습니다. 1920년, 스탐은 양심적 병역 거부자로 6개월간 수감되었으며, 그 기간 동안 팸플릿 『Brieven uit de cel』을 저술했습니다. 같은 해, 그는 헤이그 확장을 위한 도시 계획 설계 공모전에 참가하여 교통 흐름을 중시하고 장식이 없는 반기념비적 레이아웃을 제안했습니다.
모더니즘과 국제적 협력
1922년경, 스탐은 베를린으로 이주하여 건축가 막스 타우트(Max Taut) 밑에서 독일 노동조합 연맹 건물 등의 프로젝트를 수행했습니다. 이 기간 동안 그는 엘 리시츠키(El Lissitzky)와 협력하여 미국의 도시 모델에 대한 사회주의적 대안으로 의도된 수평적 마천루인 '볼켄뷔겔(Wolkenbügel)'에 대한 구체적인 제안을 했습니다. 1924년, 그는 바젤에서 전위 잡지 『ABC Beiträge zum Bauen』을 공동 창간하여 한스 마이어(Hans Meyer) 및 한스 슈미트(Hans Schmidt)와 같은 기고자들과 함께 스위스에 '신즉물주의' 원칙을 도입했습니다.
산업적 랜드마크와 바우하우스와의 인연
스탐은 1926년부터 1930년 사이에 건설된 로테르담의 판 넬레 공장(Van Nelle Factory) 설계에 기여했습니다. 그의 경력에는 이후 바우하우스와 베를린 바이센제 예술대학에서의 교직 생활이 포함됩니다. 그의 경력은 여러 국가와 정치 체제에 걸쳐 있으며, 소련에서 에른스트 마이(Ernst May)의 주택 건설 여단과 함께한 작업과 네덜란드 및 독일 민주 공화국에서의 전후 복구 노력이 포함됩니다.
말년
도시 계획, 산업 디자인, 학술 지도 등으로 정의되는 경력을 마친 후, 스탐은 스위스로 은퇴했습니다. 그는 평생 동안 네덜란드, 소련, 독일 민주 공화국, 스위스 등 여러 시민권을 유지했습니다. 그는 1986년 취리히에서 사망했습니다.
빠른 사실
- 출생: 1899년, 퓌르머렌트 - 사망: 1986년, 취리히 - 직업: 건축가, 도시 계획가, 디자이너 - 주요 발명: 캔틸레버 의자 - 주목할 만한 프로젝트: 판 넬레 공장 - 영향력 있는 운동: 신즉물주의
독자 질문
### 마트 스탐이 판 넬레 공장을 혼자 설계했나요?
아니요, 스탐은 기여 디자이너로 참여했습니다. 프로젝트의 수석 건축가는 레인더트 판 데르 플뤼흐트(Leendert van der Vlugt)였습니다.
### 마트 스탐은 왜 특허 소송에 휘말렸나요?
그는 강철 파이프 캔틸레버 의자의 독창적인 발명과 관련하여 마르셀 브로이어와 법적 분쟁을 벌였으며, 결국 독일 법원에서 스탐이 승소했습니다.
