1933년 3월 17일 모스크바 투시노 비행장에서 폴리카르포프 Po-2 비행기로부터 뛰어내린 낙하산 점프는 레이라 맘마드베요바를 소련 내 제2의 여성 낙하산병으로 확립시켰습니다. 비행사이자 군인으로서 그녀는 지역적 장벽을 허물며 20세기 초 트란스카프카스, 남유럽, 서남아시아 최초의 여성 조종사로서의 자리를 굳혔습니다.
초기 훈련 및 항공 분야의 이정표
1909년 바쿠에서 태어난 맘마드베요바는 항공학으로 진로를 바꾸기 전 예술적 추구에 초기 관심을 보였습니다. 그녀는 바쿠 에어로클럽에서 공식 항공 훈련을 시작하여 1931년에 첫 비행을 마쳤습니다. 고급 자격증을 취득하기 위해 1932년 모스크바의 전문 비행사 학교에 등록했습니다. 그녀의 기술적 능숙함은 빠르게 주목을 받았고, 1934년 남캅카스 국가들의 참가자들이 모인 낙하산 점프 대회에서 우승을 차지했습니다.
군 경력 및 교관으로서의 리더십
1941년 무렵 맘마드베요바는 소련군 내에서 편대장 계급에 올랐습니다. 6명의 아이를 키우는 어머니라는 역할 때문에 제2차 세계대전 중 전투 임무를 비행하지는 못했지만, 방위 노력에는 계속 적극적으로 참여했습니다. 전시 제약으로 인해 바쿠 에어로클럽이 운영을 중단하자 그녀는 독립적인 글라이더 및 낙하산병 과정을 개설했습니다. 이러한 이니셔티브를 통해 그녀는 약 4,000명의 공수부대원과 수백 명의 전투기 조종사(나중에 소련 영웅으로 지정된 두 사람 포함)를 교육했습니다.
말년 및 전문적 유산
맘마드베요바는 1949년에 마지막 비행을 수행했습니다. 조종석을 떠난 후 그녀는 행정 업무로 전환하여 1961년까지 DOSAAF 바쿠 지부의 부위원장을 지냈습니다. 항공에 대한 그녀의 기여는 1936년 명예의 훈장, 1946년 근로 공로 메달, 캅카스 방위 메달을 포함한 여러 국가 훈장을 통해 공식적으로 인정받았습니다. 그녀는 1989년 바쿠에서 사망하여 제2 명예의 골목에 안장되었습니다.
빠른 사실
- 출생: 1909년, 바쿠 - 사망: 1989년, 바쿠 - 주요 직업: 군인, 항공기 조종사 - 1933년 이정표: 소련 내 제2의 여성 낙하산병 - 1941년 계급: 편대장 - 주요 수상: 명예의 훈장 (1936년) - 안식처: 제2 명예의 골목
독자들이 자주 묻는 질문
### 레이라 맘마드베요바는 제2차 세계대전 중에 비행했나요?
아이들을 키우고 있었기 때문에 전투 임무 비행은 허용되지 않았지만, 수백 명의 전투기 조종사와 수천 명의 공수부대원을 훈련시켰습니다.
### 그녀는 어디서 조종사 훈련을 받았나요?
바쿠 에어로클럽에서 초기 훈련을 받았고 모스크바의 비행사 학교에서 추가 공부를 마쳤습니다.
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