30종이 넘는 서로 다른 항공기에서 기록한 4,250시간 이상의 비행 시간은 리 아르샹보의 항공 경력을 정의한다. 전 NASA 우주비행사이자 현 항공우주 엔지니어인 그의 전문적 행보는 두 차례의 우주왕복선 임무, 전투 지역에서의 광범위한 군 복무, 그리고 시에라 네바다 코퍼레이션을 위한 차세대 궤도 우주왕복선 기술의 민간 개발에 걸쳐 있다.
학문적 및 군사적 기반
1960년 일리노이주 오크파크에서 태어난 아르샹보는 일리노이 대학교 어바나-샴페인에서 공학 학위를 취득하고 1982년과 1984년에 졸업했다. 1985년 미 공군 소위로 임관했다. 셰퍼드 공군 기지에서 조종사 훈련을 마친 후, 그는 F-117A 나이트호크로 기종을 전환하기 전에 F-111D 조종사로 복무했다. 걸프전 기간 동안 그는 '사막의 방패' 및 '사막의 폭풍' 작전을 지원하여 22회의 전투 임무를 비행했다.
테스트 파일럿 및 NASA 복무
아르샹보는 1995년 에드워즈 공군 기지에 있는 미 공군 테스트 파일럿 학교를 졸업했다. 이후 그는 에글린 공군 기지에서 다양한 F-16 모델에 대한 개발 비행 테스트를 수행했다. 1998년 NASA에 선발되어 STS-111 및 STS-114 임무의 우주비행사 지원 리더로 근무하기 전에 비행 계기 업그레이드에 기여했다. 그의 작전 임무에는 STS-121 임무의 CAPCOM(캡슐 통신 담당관) 역할이 포함되었다.
우주왕복선 임무
NASA 조종사로서 아르샹보는 두 차례의 중요한 왕복선 임무에 참여했다. 2007년 그는 국제정거장에 S3/S4 트러스 세그먼트를 전달한 14일간의 비행인 STS-117의 조종사로 복무했다. 2009년에는 우주정거장에 마지막 태양전지판 세트를 전달하는 임무를 맡은 13일간의 임무인 STS-119를 지휘했다. 두 임무 모두 복잡한 궤도 기동을 수반했으며 승무원들을 지구로 무사히 귀환시켰다.
민간 항공우주 분야로의 전환
아르샹보는 화물 및 승무원 수송을 위해 설계된 양력 동체 우주선인 '드림 체이서'의 기술 개발에 참여하기 위해 2013년 15년간의 NASA 경력을 마무리하고 시에라 네바다 코퍼레이션에 입사했다. 이 프로젝트는 특히 수직 발사 및 수평 착륙 기능 측면에서 우주왕복선과 함께했던 그의 이전 작업을 반영한다. 2019년 그는 봄바디어 대시 8 터보프롭기에 대한 형식 한정 자격을 취득함으로써 자신의 기술적 레퍼토리를 더욱 확장했다.
주요 정보
- 출생: 1960년, 오크파크 - 군 계급: 대령 - 학력: 일리노이 대학교 어바나-샴페인 - 우주왕복선 임무: STS-117, STS-119 - 주요 상훈: 수훈비행십자훈장, 공군 메달, 표창 메달 - 이전 고용주: NASA - 현재 초점: 드림 체이서 궤도 우주선
자주 묻는 질문
### 리 아르샹보는 어떤 항공기를 조종했나요?
그는 F-111D, F-117A, 다양한 F-16 모델, 우주왕복선, 봄바디어 대시 8을 포함하여 30종이 넘는 기종을 조종했다.
### 시에라 네바다 코퍼레이션에서의 그의 역할은 무엇이었나요?
그는 2013년 테스트 파일럿으로 회사에 합류하여 드림 체이서 양력 동체 우주선의 개발 작업을 도왔다.
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