1934년 5월, 집시 모스(Gipsy Moth) 복엽기가 진 배튼(Jean Batten)을 태우고 영국에서 호주로 비행하여 여성 조종사로서의 새로운 단독 비행 기록을 세운 15일간의 여정을 마무리했습니다. 이 업적은 장거리 항공 항법을 중심으로 한 경력을 열었으며, 상당한 사회적 저항과 개인적 장애물을 극복하고 항공 역사에 그녀의 자리를 확고히 했습니다.
형성기와 야망
1909년 로토루아에서 아버지 프레더릭과 어머니 엘렌 배튼 사이에서 태어나, 네 살 때 오클랜드로 이주했습니다. 제1차 세계 대전과 1920년 부모의 별거 이후, 어머니는 당시의 전통적인 여성 역할 외의 분야에 관심을 갖도록 격려했습니다. 수상기를 관찰하고 1928년 찰스 킹스퍼드 스미스(Charles Kingsford Smith)를 만난 것에 영감을 받아, 아버지의 반대와 훈련 자금 지원 거부에도 불구하고 음악과 발레에 대한 초기 추구를 포기하고 항공에 집중했습니다.
영국의 훈련
1930년 음악 공부를 핑계로 伦敦(런던)으로 이주하여, 실제로는 스태그 레인 비행장의 런던 에어로플레이네 클럽(London Aeroplane Club)에 가입했습니다. 그녀의 초기 비행 훈련에는 나중의 회고록에서 대부분 생략한 단독 불시착 사고가 포함되어 있었습니다. 1930년 호주로의 단독 비행을 완수한 에이미 존슨(Amy Johnson)의 성공에 힘입어, 그녀는 국제 장거리 기록을 추구하기 위해 기술을 연마했습니다.
기록적인 비행
그녀의 경력은 1935년 11월 퍼시발 걸 식스(Percival Gull Six) 단엽기를 조종하여 영국에서 브라질까지 61시간 15분 만에 비행함으로써 여성으로서 가장 빠른 남대서양 횡단을 기록했을 때 정점에 달했습니다. 1936년 10월에는 영국에서 뉴질랜드까지 11일이 조금 넘는 시간에 단독 비행을 완료했습니다. 이 기록은 44년 동안 깨지지 않았습니다. 마지막 주요 기록은 1937년 호주에서 영국으로 돌아오는 비행으로 수립되었습니다.
전후 삶과 유산
제2차 세계 대전 중에는 항공 운송 보조대(Air Transport Auxiliary)에서 거절당한 후 군수 산업에 기여하고 영불 구급대에서 복무했습니다. 말년에는 주로 어머니 엘렌과 함께 유럽과 카리브해를 돌며 유목민 같은 삶을 살았습니다. 1967년 어머니가 사망한 후 잠시 대중 앞에 모습을 드러냈다가 1982년 마요르카에서 사망했습니다. 그녀의 죽음은 5년 동안 대중에게 알려지지 않았습니다.
주요 사실
- 출생: 1909년, 뉴질랜드 로토루아 - 사망: 1982년, 스페인 마요르카 팔마 - 주된 분야: 항공우주 및 조종 - 주요 항공기: 집시 모스(Gipsy Moth); 퍼시발 걸 식스(Percival Gull Six) - 회원 자격: 여성 공학회(Women's Engineering Society) - 주요 상: FAI 골드 에어 메달(1937년) - 주요 표창: 대영 제국 훈장 사령관(CBE) - 국제적 명예: 레지옹 도뇌르 훈장; 남십자성 훈장
독자들이 묻는 질문
### 1936년 비행의 의의는 무엇이었습니까?
그녀는 영국에서 뉴질랜드까지 11일이 조금 넘는 시간에 비행하여, 40년 동안 유지된 절대적인 기록을 세웠습니다.
### 초기 비행 훈련 자금은 어떻게 마련했습니까?
피아노를 팔고 어머니의 추가 자금에 의존하여 런던으로 이주하고 런던 에어로플레이네 클럽에 가입했습니다.
.jpg)
