2014년 호주 그랑프리에서 9위를 기록하며 19세의 다닐 크비야트는 당시 포뮬러 원 역사상 최연소 포인트 득점자가 되었습니다. 이 데뷔는 레드불 레이싱으로의 조기 승격과 토로 로소 및 알파타우리 팀에서의 활동을 거쳐 내구 레이스로 전향하기까지 7년간의 스포츠 경력의 시작을 알렸습니다.
초기 경력 및 카트
1994년 우파에서 태어난 크비야트는 모스크바로 이주한 후 10세에 카트 경기를 시작했습니다. 2007년에는 전문적인 훈련을 위해 이탈리아로 이주했습니다. 자나르디 팩토리 팀에서의 초기 고전 끝에 모르시카니 레이싱에 합류하여 WSK 시리즈와 트로페오 델레 인두스트리에에서 우승을 차지했습니다. 그리드 맨 뒤에서 출발해 우승까지 거머쥔 2009년 윈터 컵에서의 활약은 레드불 주니어 팀의 지원을 확보하는 데 도움이 되었습니다.
포뮬러 원 진출
크비야트는 2010년 주니어 포뮬러로 전향했습니다. 2012년까지 포뮬러 르노 2.0에서 23승을 거두며 알프스 시리즈 우승과 유로컵 준우승을 기록했습니다. 이어 아덴과 함께한 데뷔 첫해에 GP3 시리즈에서 우승했습니다. 이러한 성과로 2014년 포뮬러 원 시즌 토로 로소의 시트를 확보했으며, 26번을 달고 출전했습니다.
레드불과 포뮬러 원 경력
2015년 레드불 메인 팀으로 승격된 크비야트는 팀 동료 다니엘 리카도보다 높은 점수를 기록하며 헝가리 그랑프리에서 첫 포디움을 달성했습니다. 2016년 중국 그랑프리에서 두 번째 포디움을 기록했으나, 러시아 그랑프리에서의 충돌 사고로 인해 막스 페르스타펀과 교체되었습니다. 크비야트는 2017년부터 2020년까지 토로 로소와 알파타우리로 복귀하여 독일 그랑프리에서 통산 세 번째 포디움을 기록했습니다. 그는 3번의 포디움과 1번의 패스티스트 랩을 기록하며 가장 성공적인 러시아인 드라이버로 포뮬러 원 경력을 마쳤습니다.
내구 레이스로의 전향
2021년 알파인에서 리저브 드라이버 역할을 맡은 후, 크비야트는 FIA 세계 내구 레이스 챔피언십으로 관심을 돌렸습니다. 2024년에는 람보르기니와 계약하여 팀 동료 미르코 보르톨로티, 에도아르도 모르타라와 함께 최고 등급인 하이퍼카 클래스에 출전하고 있으며, 팀은 2025년 IMSA 스포츠카 챔피언십으로의 전환을 계획하고 있습니다.
주요 사실
- 출생: 1994년 4월 26일, 러시아 우파 - 포뮬러 원 데뷔: 2014년 호주 그랑프리 - 포뮬러 원 팀: 토로 로소, 레드불, 알파타우리 - 포뮬러 원 포디움: 3회 - 레이스 번호: 26 - 언어: 러시아어, 영어, 이탈리아어, 스페인어 - 현재 팀: 람보르기니 (하이퍼카 클래스) - 거주지: 모나코
독자 질문
### 다닐 크비야트는 어떤 레이스 번호를 사용하나요?
그는 26번을 선택했으며, 이전에는 특별한 연관성이 없었지만 이 번호를 성공적인 번호로 만들고 싶었다고 밝혔습니다.
### 포뮬러 원에서 그의 가장 주목할 만한 업적은 무엇인가요?
그는 3번의 포디움과 1번의 패스티스트 랩을 기록하며 해당 스포츠 역사상 가장 성공적인 러시아인 드라이버로 남아 있습니다.
