1849年のロサンゼルスという新興集落の地図作成は、ウィリアム・リッチ・ハットンに委ねられました。彼の詳細な地形スケッチは、プエブロの配置を記録しました。アメリカを拠点とする多分野の専門家であるハットンは、19世紀を通じて土木技師および建築家としてのキャリアと、地図作成および視覚芸術への貢献を両立させました。
初期のキャリアとカリフォルニア遠征
1826年3月21日にワシントンD.C.で生まれたハットンは、バージニア州アレクサンドリアのベンジャミン・ハロウェル・スクールで数学と製図に重点を置いて教育を受けました。1847年、叔父のウィリアム・リッチと兄弟のジェームズ・D・ハットンと共にカリフォルニアへ旅立ちました。給与係として働き、この地域で6年間を過ごしました。この期間中、1849年の地図作成遠征でエドワード・O・C・オード中尉と協力し、英語とスペイン語の両方で通りの名前が記載されたロサンゼルス・プエブロの最初の地図を作成しました。また、1850年7月から1851年8月までサンルイスオビスポ郡の測量士も務めました。
土木工学およびインフラプロジェクト
1853年に東部へ戻った後、ハットンは大規模な土木工学に取り組みました。メトロポリタン鉄道の補助技師を務め、その後モンゴメリー・C・メイグスの下でワシントン水道とキャビン・ジョン橋の建設に携わりました。1860年代から1870年代にかけて、アナポリス水道、ウェスタン・メリーランド鉄道、チェサピーク・アンド・オハイオ運河の重要な工学職を歴任しました。後者では、運河の拡張、岸の安定化、曳舟道の改善に向けた取り組みを管理しました。
建築実務とニューヨークでの活動
ハットンは1873年から1880年まで、兄弟のナサニエル・ヘンリー・ハットンと共同で建築実務を行いました。その後、1880年代にニューヨークへ移りました。キャリアのこの段階では、1888年と1889年にワシントン橋プロジェクトの主任技師を務め、1891年までハドソン川トンネルの建設に携わりました。彼のコンサルティング業務には、ニュー・クロトン水道やカナワ運河の水門設計が含まれていました。
遺産と記録
ハットンは1891年に建設記録『The Washington Bridge Over the Harlem River, at 181st Street, New York City』を出版しました。1930年代、彼の娘たちは日記、手紙、カリフォルニアの95枚のスケッチをハンティントン図書館に寄贈し、後に彼の収集された書簡とスケッチが出版されました。その他の専門的な書類は、国立アメリカ歴史博物館に保存されています。1901年12月11日に亡くなりました。
クイックファクト
- 生年月日: 1826年3月21日、ワシントンD.C. - 没年月日: 1901年12月11日 - 職業: 建築家、技師、測量士、画家、地図製作者 - ナサニエル・ヘンリー・ハットンとの共同事業: 1873–1880 - カリフォルニア居住期間: 1847–1853 - 注目すべきプロジェクト: ワシントン橋（ニューヨーク） - エポニムの鳥: ハットンモズヒタキ - 出版物: The Washington Bridge Over the Harlem River, 1891
読者からの質問
### ウィリアム・リッチ・ハットンは何を地図にしましたか？
1849年にロサンゼルス・プエブロを測量し、地図を作成しました。
### ハットンの工学記録はどこに保管されていますか？
国立アメリカ歴史博物館の技術史部門に保管されています。
