ジェームズ・マクディビットは1965年にジェミニ4号の船長として軌道に打ち上げられ、アメリカの宇宙飛行士として初めて初飛行で有人ミッションを指揮しました。航空工学における技術的背景とテストパイロットとしての経験は、戦闘航空からアメリカの初期有人宇宙飛行プログラム内の重要な役割への移行を支えました。
軍務と飛行訓練
マクディビットはジャクソン・カレッジでの学業を経て、1951年にアメリカ空軍に入隊しました。ウィリアムズ空軍基地でパイロット訓練を修了し、その後、朝鮮戦争中にF-80およびF-86機で145回の戦闘任務を遂行しました。戦後のキャリアでは、いくつかの空軍基地での勤務を経て、1959年にミシガン大学で航空工学の理学士号を取得しました。その後、空軍実験飛行テストパイロット学校で実験テストパイロットとしての資格を得て、エドワーズ空軍基地で勤務しました。
NASAの運用とジェミニ4号
1962年にNASAの第2期宇宙飛行士グループに選ばれたマクディビットは、ジェミニ4号の船長に任命されました。1965年のミッション中、エド・ホワイトが行ったアメリカ初の船外活動を監督しました。乗組員は、距離感の把握の難しさや未知の軌道力学のために、タイタンIIロケットの第2段とのランデブーを試みる際に困難に直面しましたが、この飛行は将来の宇宙運用にとって不可欠なデータを提供しました。
アポロ計画のリーダーシップ
マクディビットは、アポロ月着陸船と飛行ハードウェアの最初の有人テストを担当するミッションであるアポロ9号の船長を務めました。宇宙飛行のキャリアの後、NASA内で管理職に就き、月着陸運用マネージャー、その後1969年から1972年の退職までアポロ宇宙船プログラムマネージャーを務めました。この移行期間中に、准将の階級で空軍を退役しました。
NASA退職後のキャリア
宇宙機関を去った後、マクディビットは民間部門に転身しました。1972年から1975年までコンシューマーズ・エナジーで、1975年から1981年までプルマン・カンパニーおよびプルマン・スタンダード・カー・マニュファクチャリング・カンパニーで幹部職を務めました。その後、1981年から1995年までロックウェル・インターナショナルで働きました。2022年にツーソンで亡くなるまで、政府と産業界の両方で数十年にわたる奉仕を終えました。
基本情報
- 生年月日: 1929年、シカゴ - 没年月日: 2022年、ツーソン - 学歴: ミシガン大学、1959年 - 軍の階級: 准将 - ジェミニ4号船長: 1965年 - アポロ9号船長: 1969年 - アメリカ宇宙飛行士の殿堂入り: 1993年 - 全米航空の殿堂入り: 2014年
読者からの質問
### マクディビットが指揮したアポロ9号ミッションの主な目的は何でしたか？
アポロ9号は、アポロ月着陸船とアポロ飛行ハードウェア一式の最初の有人飛行テストとして機能しました。
### マクディビットはいつ軍務とNASAの職を退きましたか？
1972年6月、NASAを去り、准将の階級でアメリカ空軍を退役しました。
