フランク・L・カルバートソンは、9月11日の同時多発テロ発生時、国際宇宙ステーションの指揮を執っており、その際、地球の大気圏外にいた唯一のアメリカ人でした。彼の経歴には、海軍航空士およびテストパイロットとしての広範な勤務が含まれており、その後、長期宇宙インフラの開発における重要な管理職へと転身しました。
海軍航空士およびテストパイロットとしての勤務
1949年にサウスカロライナ州チャールストンで生まれたカルバートソンは、1971年にアメリカ海軍兵学校を卒業しました。彼はUSSフォックスに乗艦した後、1973年に海軍航空士の訓練を修了しました。軍歴には、USSミッドウェイ上のVF-151でのF-4ファントムの操縦や、ルーク空軍基地での兵器および戦術の指導が含まれます。1982年にはアメリカ海軍テストパイロット学校を卒業しました。彼は62種類の航空機で9,000時間以上の飛行時間を記録し、450回の空母着艦を行いました。
NASAでの運用および調査の役割
1984年にNASAの宇宙飛行士候補に選ばれたカルバートソンは、スペースシャトルの安全性と統合に注力しました。1986年のチャレンジャー事故後、NASA本部での調査を支援しました。彼はシャトル・アビオニクス統合研究所の主任宇宙飛行士を務め、7回のシャトルミッションで宇宙船通信担当官を務めました。彼の技術的貢献には、シャトルの前輪操舵の再設計や緊急脱出手順の管理が含まれます。
シャトル・ミール計画および国際宇宙ステーションのリーダーシップ
カルバートソンは1995年からシャトル・ミール計画を管理し、9回のドッキングミッションを監督しました。この経験が、後の国際宇宙ステーション運用担当副プログラムマネージャーとしての仕事の基盤となりました。2001年には第3次長期滞在のコマンダーを務め、ステーションに129日間滞在しました。この期間中、彼は軌道上から9月11日のテロの余波を記録し、マンハッタン上空の煙の画像を撮影しました。
民間企業への専門的転身
2002年にNASAを退職した後、カルバートソンは航空宇宙の専門知識を活かすため民間部門に入りました。彼はSAICに上級副社長として加わり、安全性および信頼性契約を管理しました。2008年にはオービタル・サイエンシズ・コーポレーションに移り、有人宇宙飛行プログラムおよびCOTS/CRSイニシアチブを指揮しました。
基本データ
- 生年月日: 1949年、チャールストン、アメリカ合衆国 - 軍階級: 大佐 - 宇宙ミッション: STS-38, STS-51, 第3次長期滞在 - 学歴: アメリカ海軍兵学校、アメリカ海軍テストパイロット学校 - NASA殊勲賞: 2002年 - 宇宙探査功労メダル: 2011年 - 総宇宙飛行期間: 143日以上
読者からの質問
### フランク・L・カルバートソンはどのミッションに搭乗しましたか？
彼はSTS-38、STS-51、および国際宇宙ステーションへの第3次長期滞在という3回の飛行を経験しました。
### 9月11日のテロ発生時、彼の役割は何でしたか？
彼は国際宇宙ステーションのコマンダーを務めており、当時地球上にいなかった唯一のアメリカ人でした。