コスマン・シトロエン：植民地スラバヤを描いた男

1916年、船を降りてから1年後、34歳のオランダ人がスラバヤ市庁舎の図面の描き始めた。彼はその後の20年間、病院、都市計画、市場の上の高架橋、街全体の新しい地区など、手元にあるあらゆる規模で同じ作業を続けた。1935年にコスマン・シトロエン（Cosman Citroen）が亡くなったとき、彼は約20のプロジェクトを完了しており、オランダ領東インド第2の都市のかなりの部分が彼の手によって設計されていた。

宝石研磨職人の息子

シトロエンは1881年8月26日、アムステルダムのダイヤモンド職人のユダヤ系オランダ人の家庭に生まれた。1855年11月12日生まれの父レヴィ・シトロエン（Levie Citroen）はダイヤモンド研磨職人であり、母は1852年2月26日生まれのサラ・レヴィ・コルトフ（Sara Levie Coltof）であった。コスマンは6人きょうだいの1人だった。

それは建築を指し示す家系ではなく、彼の経歴にもそれが表れている。彼はアムステルダムの応用・装飾芸術の機関であるケッリヌス学校（Quellinus School）で学び、1902年に卒業した。さらにアムステルダムの国立師範学校で資格を取得し、工学の指導資格を得た。彼は幾何学を教えていた。これはボザールの紳士建築家ではなく、熟練した技術製図士の教育であり、彼のその後のキャリア（実用的、包括的、インフラを恐れない姿勢）にそれが現れている。

製図室での13年

1902年から1915年まで、シトロエンはアムステルダムの建築事務所であるJ. F. クリンクハーメル（J. F. Klinkhamer）およびB. J. ウエンダグ（B. J. Ouëndag）の下で働いた。ここは植民地とつながりを持つ大事務所であった。1907年、彼はオランダ領東インド鉄道会社（NIS）の本社設計を補助し、事務所の局長にまで昇進した。13年という期間は長い見習い期間である。これにより、彼の世代のより華々しいキャリアの持ち主がしばしば欠いていたもの、すなわち大規模なプロジェクトを通じて大事務所を運営する完全な流暢さを身につけた。

ジャワへの渡航

1915年、彼はオランダ領東インドに向けて出航し、都市建築家としてスラバヤに到着した。タイミングは非常に有利であった。植民地都市は積極的な都市拡張の局面にあり、第一次世界大戦によって東インドは欧州からの物資供給や関心から切り離されており、市政府に所属する有能な建築家が実質的にその場所を設計することができた。

彼はそれを実行した。1916年の市庁舎の計画やダルモ病院（Darmo Hospital）の設計を超えて、彼の市としての仕事は、都市拡張計画、ケタバン（Ketabang）地区の都市計画、コパン（Koepang）の街路計画、ラワン（Lawang）の住宅、大市場であるパサール・ブサール（Pasar Besar）の立体交差にまで及んだ。彼はブリティッシュ・ペトロリアム・カンパニーのためにコンコルディア社会の建物を改装した。スマトラ通りに自分自身の家を建て、それは後にアメリカ領事館となった。1930年に彼は市職員を辞め、独立開業した。

熱帯のために再構築されたヨーロッパ

建築史に対するシトロエンの重要性は、ジャワに到着した彼のスタイルに何が起きたかにある。彼の初期の作品は、前近代のオランダおよびヨーロッパの建築を反映していた。それはケッリヌス学校で訓練され、クリンクハーメルとウエンダグのもとで鍛えられた男が当然生み出すようなものであった。しかし、彼はほぼ即座に熱帯の風土的特徴を取り入れ始め、1920年代までには、彼の手法は明確にハイブリッドなものになっていた。すなわち、モダニズムのヨーロッパ的要素と純粋なジャワの建築的特徴の結合である。

それは現在では何でもないように聞こえるが、当時はそうではなかった。植民地建築は一般に移植によって成り立っていた。つまり、オランダ風の建物を建てて暑さに耐えるのである。シトロエンは、モンスーンの雨をしのぎ、機械を使わずに涼しさを保たなければならないとき、ヨーロッパの建物がどうあるべきかを問い直した世代に属していた。輸入された美学と土着の伝統との間の緊張関係は、20世紀初頭の東南アジアにおける建築の中心的な問題であり、彼のキャリアは、建築家がそれを実践の中で解決していく過程を示す最も明確なケーススタディの一つである。

コスモポリタンな実践

彼の顧客リストはもう一つの驚きである。シトロエンのパトロンには、オランダやイギリスのコミッショナーだけでなく、民間および機関の両セクターから集まった中国人や先住民族の顧客も含まれていた。厳格な人種的階層によって組織された植民地社会において、そのすべてに仕える事務所を持つ建築家というのは異例であった。彼はまた、単なる請負業者ではなく、都市の重要人物としての市民的役割も果たした。市の建築顧問、建設・考古学委員会のメンバー、スラバヤ古美術博物館協会の会長を務め、自分が到着する前に島にあったものに関心を持つ男であった。

シトロエンは1935年5月15日、手術後の心不全により53歳で亡くなった。彼は20年間にわたって描き続けた都市スラバヤのクバン・クニング（Kembang Kuning）に埋葬された。その頃には、彼の評判はスラバヤやオランダ領東インドを超えて、国際的な注目を集めるようになっていた。

なぜコスマンが天才と呼ばれるのか

その言葉はシトロエンには少ししっくりこないが、なぜそう呼ばれるのかを正確に理解する価値はある。彼は、あらゆる場所の建物の外観を変えるような形式的な革新者ではなかった。彼の制作物の中に近代建築の語彙を書き換えたものは何もない。彼が所有していたのは、より稀少で地味な才能であった。それは、病院、住宅計画、市場の高架橋、地区計画といった異なるスケール間を、一貫性を失うことなく流動的に移動しながら、街全体を一度に頭の中に保持する能力である。20年間で20のプロジェクト（都市計画、あらゆるタイプの建物、インテリア、橋梁を含む）を手がけたことは、都市有機体全体を構造的に考えることができた人物の業績である。

2つ目の、そしてより説得力のある主張は、技術的なものというよりも総合的なものである。シトロエンは、同僚の植民地建築家のほとんどがまだオランダ様式を丸ごと輸出していた時期に、熱帯の風土的実践をヨーロッパの専門的言語へと素早く、上から目線になることなく吸収した。それには、自分が統治しに来た人々から学ぶという異例の意欲と、その融合をパッシュ（模倣）ではなく一貫性のあるものにするための設計の知性の両方が必要であった。

率直な反論：彼の才能は創発的ではなく、同化的なものであった。彼は、アムステルダムでは得られないような機会を与えてくれた環境（急成長する植民地都市と従順な市当局）の中で活動した優れたプロフェッショナルであった。彼の名前は近代建築の一般的な歴史からは大部分が漏れており、学問的な再発見は継続的な影響力というよりも、1世紀後にライデンでの博士論文を通じてなされた。「天才」はおそらく間違った言葉である。並外れた幅広さが、並外れた文化的知性をもって応用されたことこそが正しい表現である。

遺産

建物は、それらを委嘱した帝国よりも長く生き残った。スラバヤの植民地時代の中心街（市民建築、20世紀初頭の街路網、ケタバン地区）は、シトロエンの決定を、彼が想像もしなかったインドネシアの都市へと引き継いでいる。彼の作品が本格的な学術研究の対象となったのは、まさにそれが、アジアのヨーロッパ人建築家たちが単なる輸入を止め、おずおずと耳を傾け始めた瞬間を記録しているからである。彼はその成果に囲まれてクバン・クニングに眠っている。