ベテル・ヘンリー・ストラウスバーグ

1867年から1868年にかけて完成したベルリンのストラウスバーグ宮殿の建設は、プロイセンの急速な産業拡大期にベテル・ヘンリー・ストラウスバーグ（Bethel Henry Strousberg）が達成した社会的地位を示す決定的なマーカーとなりました。アウグスト・オルト（August Orth）によって設計されたこの建造物は、最終的に英国大使館の恒久的な住居となり、この実業家がドイツ社会の最高層に統合されたことを反映しています。

初期の生活と経済的始まり

1823年にニーデンブルクでバルーフ・ヒルシュ・ストラウスバーグ（Baruch Hirsch Strausberg）として生まれ、後にケーニヒスベルクの学校に通いながらバーテル・ハインリヒ（Barthel Heinrich）という名前を採用しました。父の死後、1839年にロンドンに移住し、叔父たちと暮らしながら彼らの雑貨ビジネスで働きました。名前をベテル・ヘンリー（Bethel Henry）に英語化し、キリスト教に改宗した後、1845年にメアリー・アン・スワン（Mary Ann Swan）と結婚しました。1847年の最初の財務管理への進出は、会社の資金を持ってアメリカに逃亡しようとした際に船の機械的故障で行動が露呈し、6ヶ月の投獄という結果に終わりました。

鉄道の拡大

1860年代初頭にドイツに戻ったストラウスバーグは、英国の資本とプロイセン政府とのコネクションを活用して鉄道インフラを支配しました。1862年、ティルジットからインステルブルクまでの東プロイセン南部鉄道の免許を取得し、続いてベルリン・ゲルリッツ線を取得しました。彼のビジネスモデルは、即時の資本要件を最小限に抑えるために、ゼネコンに株式ブロックで支払うというものでした。1868年までに、ハノーバーのゲオルク・エゲシュトルフ（Georg Egestorff）鋳造所を購入し、ベルリンの家畜市場を運営することで、産業保有をさらに拡大しました。

政治的関与と衰退

1867年から1871年の間、ストラウスバーグはケーニヒスベルク第9選挙区の北ドイツ連邦議会議員を務めました。この期間中、ボヘミアのミロショフ城やズビロフ封地など、重要な資産を取得しました。しかし、ルーマニア連合公国での鉄道プロジェクトの失敗により、普仏戦争中に彼の金融帝国は揺らぎました。破滅的な契約義務と技術的困難に直面し、彼のビジネスは1872年に清算に入りました。1873年のパニックの後、1875年に破産を宣告され、彼の鉄道資産はアドルフ・フォン・ハンゼマン（Adolph von Hansemann）とゲルソン・フォン・ブライヒレーダー（Gerson von Bleichröder）によって買収されました。

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晩年

破産後、ストラウスバーグはサンクトペテルブルクに逃亡し、1876年に不正な請求や信用慣行に関する法的措置に直面しました。ロシアから追放された後、ロンドンとブロムベルクの間で時間を過ごしました。晩年は回想録を執筆することで名誉を回復しようと試みました。ストラウスバーグは1884年にベルリンで心臓発作により亡くなり、アルター・聖マタイ教会墓地（Alter St.-Matthäus-Kirchhof）に霊廟を残しました。