Un monomotore Reims Cessna F172P, immatricolato D-ECJB, atterrò il 28 maggio 1987 sul Ponte Bolshoy Moskvoretsky, a pochi metri dalle mura del Cremlino. Pilotato dall' diciottenne Mathias Rust, l'aereo aveva attraversato la costa del Mar Baltico entrando nel territorio dell'URSS, aggirando un elaborato sistema di radar, missili terra-aria e caccia intercettatori.
Percorso di volo e evasione
Rust partì dall'aeroporto di Uetersen vicino a Wedel il 13 maggio 1987. Il suo aereo, modificato con serbatoi di ausilio al posto dei sedili, lo trasportò attraverso l'Europa settentrionale prima di arrivare all'aeroporto di Helsinki-Malmi. Il 28 maggio, partì da Helsinki alle 12:21, apparentemente diretto a Stoccolma. Poco dopo il decollo, virò verso est verso il confine sovietico. Nonostante fosse tracciato dalle forze di difesa aerea e designato come bersaglio di combattimento 8255, errori di identificazione e di comunicazione gli permisero di penetrare lo spazio aereo senza essere rilevato dalle misure difensive. Più unità intercettatrici, inclusa un MiG-23, tracciarono il suo aereo a bassa velocità ma non fu loro concesso ingaggiarlo.
Atterraggio a Mosca
Dopo quasi sette ore di volo, l'aereo arrivò sulla capitale. Rust inizialmente esplorò il Cremlino alla ricerca di un sito di atterraggio ma decise che le mure circostanti avrebbero permesso la sua rapida detenzione da parte della KGB. Girò Piazza Rossa, trovandola troppo affollata di pedoni, e atterrò quindi il suo Cessna sul Ponte Bolshoy Moskvoretsky vicino alla Cattedrale di San Basilio. La manutenzione locale sui fili dell'autobus a filo sospeso, rimossi quella mattina, aveva lasciato il ponte libero per il suo arrivo. Fu arrestato due ore dopo.
Processo e impatto politico
Il processo iniziò il 2 settembre 1987. Rust ricevette una condanna a quattro anni per teppismo, violazione delle norme del traffico aereo e attraversamento illegale del confine. Scontò 14 mesi nel centro di detenzione di Lefortovo invece che in un campo di lavoro. La sua intrusione provocò una massiccia riorganizzazione militare, inclusa la rimozione del Ministro della Difesa Sergei Sokolov e del Maresciallo Capo Alexander Koldunov. Michail Gorbačov sfruttò il conseguente sconvolgimento amministrativo per licenziare funzionari militari contrari al suo programma di riforme.
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Andrei Gromyko, in qualità di Presidente del Presidium del Soviet Supremo, ordinò il perdono di Rust nell'agosto 1988. Dopo il suo rilascio il 3 agosto, tornò in Germania. Il suo background professionale include lavoro come pilota di aereo, giocatore di poker e attivista per la pace. È cittadino tedesco e attualmente si identifica con la fede induista.
Dati rapidi
- Nato: 1968, Wedel, Germania - Nazionalità: Germania - Occupazione: Pilota di aereo, giocatore di poker, attivista per la pace - Data del volo: 28 maggio 1987 - Aereo: Reims Cessna F172P - Data inizio processo: 2 settembre 1987 - Lingue: Tedesco - Religione: Induismo
Domande che i lettori pongono
### Perché Mathias Rust volò a Mosca?
Affermò che il suo intento era costruire un ponte immaginario con l'Est per ridurre la tensione durante la Guerra Fredda.
### Come è riuscito a non essere abbattuto?
A causa di una combinazione di confusione burocratica, errata identificazione come aereo amico e di un'operazione di ricerca e salvataggio simultanea, fu assegnato una priorità bassa dalle forze difensive.
