Lincoln Ellsworth è passato da una carriera nell'ingegneria civile a diventare un pioniere dell'aviazione polare, guidando traversate aeree rivoluzionarie sia dell'Artico che dell'Antartide. Per tutto l'inizio del XX secolo, ha utilizzato la sua formazione tecnica e le sue considerevoli risorse personali per mappare regioni remote, rimodellando in definitiva la comprensione contemporanea dei paesaggi più isolati della Terra.
Inizio carriera nell'ingegneria
Nato a Chicago nel 1880, Ellsworth ha frequentato la The Hill School e successivamente ha studiato ingegneria civile alla Columbia University. La sua prima vita professionale ha comportato un ampio lavoro sul campo come geometra, iniziando con il progetto della Canadian Grand Pacific Railroad tra il 1902 e il 1907. Successivamente ha svolto mansioni ingegneristiche per operazioni minerarie in Alaska e Canada, lavorando poi con lo United States Biological Survey. Durante la Prima Guerra Mondiale, ha prestato servizio nell'esercito degli Stati Uniti, dove ha completato l'addestramento come aviatore.
Spedizioni artiche con Amundsen
Nel 1925, Ellsworth ha collaborato con Roald Amundsen per un ambizioso volo dalle Svalbard verso il Polo Nord utilizzando idrovolanti Dornier Wal. Dopo un atterraggio di fortuna che ha richiesto tre settimane di sforzi di recupero, il team è tornato sano e salvo. Nel 1926, si è unito ad Amundsen e all'ingegnere italiano Umberto Nobile per il riuscito transito dell'Artico a bordo del dirigibile Norge. Questa spedizione ha ottenuto il primo avvistamento del Polo Nord geografico dall'aria.
Esplorazione antartica
Tra il 1933 e il 1939, Ellsworth ha condotto quattro spedizioni antartiche utilizzando la sua nave, la Wyatt Earp, e un aereo Northrop Gamma chiamato Polar Star. Nel 1935, ha completato un volo transantartico dall'isola Dundee alla piattaforma di ghiaccio di Ross, durante il quale ha scoperto le montagne Ellsworth. La carenza di carburante ha costretto a un atterraggio di emergenza vicino al campo di Little America. Lui e il pilota Herbert Hollick-Kenyon sono rimasti bloccati per quasi due mesi prima di essere salvati all'inizio del 1936.
Onorificenze e eredità
Ellsworth ha ricoperto numerosi incarichi e distinzioni, tra cui il suo ruolo di amministratore dell'American Museum of Natural History e di Esploratore Onorario dei Boy Scouts of America. I suoi riconoscimenti includevano la Patron's Medal della Royal Geographical Society e la David Livingstone Centenary Medal. Diverse caratteristiche geografiche, tra cui Ellsworth Land e il lago Ellsworth, portano il suo nome, e la sua mostra sui viaggi artici e antartici rimane all'American Museum of Natural History.
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- Nascita: 1880, Chicago - Morte: 1951, New York City - Coniuge: Mary Louise Ulmer - Occupazioni principali: Ingegnere, aviatore, esploratore - Istruzione: The Hill School, Columbia University - Luogo di sepoltura: Cimitero Markillie - Aeromobili notevoli: Polar Star, N24, N25, Norge
Domande frequenti
### Quale importante caratteristica geografica ha scoperto Ellsworth in Antartide?
Ha scoperto le montagne Ellsworth durante il suo volo transantartico nel 1935.
### Dove è sepolto Lincoln Ellsworth?
È sepolto nel cimitero Markillie a Hudson, Ohio.
### Quale aeromobile ha usato per le sue spedizioni antartiche?
Ha utilizzato un aereo Northrop Gamma chiamato Polar Star, trasportato dalla sua nave, la Wyatt Earp.
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