Il Focke-Wulf Fw 61 raggiunse lo status di primo elicottero completamente controllabile e pratico, compiendo il suo volo inaugurale il 26 giugno 1936. Progettato da Henrich Focke, questo velivolo dimostrò la fattibilità del volo ad ala rotante, spingendosi oltre gli autogiri sperimentali verso piattaforme aeree funzionali in grado di librarsi, salire e manovrare con una stabilità senza precedenti per l'epoca.
Inizio carriera e Focke-Wulf
Nato a Brema nel 1890, Focke frequentò l'Università Leibniz di Hannover, dove strinse un sodalizio professionale con Georg Wulf nel 1911. Dopo il servizio nel Servizio Aereo dell'Esercito Imperiale Tedesco durante la Prima guerra mondiale, Focke conseguì una laurea in ingegneria. Nel 1923, cofondò la Focke-Wulf-Flugzeugbau GmbH insieme a Wulf e al Dr. Werner Naumann. Dopo che l'azienda si fuse con le Albatros Flugzeugwerke nel 1931, Focke spostò la sua attenzione sullo sviluppo di velivoli ad ala rotante.
Innovazione delle ali rotanti
Il volo di successo del Fw 61 nel 1936, pilotato da Ewald Rohlfs, consolidò la reputazione di Focke nell'aeronautica. In seguito alla sua uscita da Focke-Wulf nel 1936, collaborò con Gerd Achgelis per fondare la Focke-Achgelis nel 1937. Questa azienda si concentrò su aeromobili ad ala rotante pesanti e specializzati, tra cui l'elicottero da trasporto Fa 223 Drache e il Fa 330, un aquilone rotante progettato per essere dispiegato dai sottomarini come piattaforma di osservazione trainata.
Progetti internazionali del dopoguerra
Dopo il 1945, Focke contribuì alle industrie aeronautiche di diverse nazioni. In Francia, lavorò con la SNCASE allo sviluppo dell'elicottero SE-3000. Negli anni Cinquanta guidò team di ingegneri nello sviluppo di convertiplani e dell'elicottero leggero BF-1 Beija-Flor. Tornato in Germania nel 1956, si unì all'azienda Borgward per sviluppare l'elicottero a tre posti Kolibri, utilizzando una struttura con galleria del vento a Brema che è conservata ancora oggi.
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Nel corso della sua carriera, Focke ricevette importanti onorificenze per i suoi contributi tecnici. Nel 1931, la città di Brema gli conferì il titolo di professore. I suoi successi successivi furono riconosciuti tramite la Croce di Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Federale Tedesca nel 1960, l'Anello Ludwig-Prandtl nel 1961 e la Medaglia Howard N. Potts nel 1968. Focke rimase attivo nella consulenza fino alla sua morte a Brema nel 1979.
Informazioni rapide
- Nato: 1890, Brema - Morto: 1979, Bremen (Brema) - Principale risultato: Inventore dell'elicottero Fw 61 - Aziende cofondate: Focke-Wulf, Focke-Achgelis - Premio del 1968: Medaglia Howard N. Potts - Premio del 1961: Anello Ludwig-Prandtl - Premio del 1960: Croce di Commendatore dell'Ordine al Merito della Repubblica Federale Tedesca
Domande dei lettori
### Qual era lo scopo dell'aquilone Fa 330?
Era un aquilone dotato di rotore impiegato dai sottomarini da usare come posto di osservazione trainato.
### Quale grande elicottero sviluppò Focke dopo il ritorno in Germania nel 1956?
Sviluppò un elicottero a tre posti chiamato Kolibri presso l'azienda Borgward.


