Dopo aver guidato il suo primo veicolo all'età di sei anni nella fattoria di famiglia, Chris Amon è passato dalle cronoscalate locali in Nuova Zelanda all'apice dell'automobilismo internazionale. Nel corso di 14 stagioni di Formula 1, si è guadagnato la reputazione di possedere un'eccezionale abilità tecnica, spesso minata dai persistenti guasti meccanici del suo equipaggiamento.
Inizio carriera e Reg Parnell Racing
Nato nel 1943 a Bulls, in Nuova Zelanda, Amon ha frequentato la Whanganui Collegiate School prima di entrare nella scena automobilistica nazionale nel 1962. Dopo una buona prestazione sul bagnato a Lakeside, ha attirato l'attenzione del pilota inglese Reg Parnell, che lo ha invitato in Gran Bretagna. Amon ha fatto il suo debutto in Formula 1 per la Reg Parnell Racing al Gran Premio di Monaco del 1963. I suoi primi anni nello sport sono stati segnati da significativi problemi di affidabilità, tra cui un incidente durante le prove del Gran Premio d'Italia del 1963 che gli ha causato la rottura di tre costole.
Successo nelle gare di durata
Sebbene le vittorie in Formula 1 siano rimaste elusive, Amon ha ottenuto grandi successi nelle gare di auto sportive. Nel 1966, ha fatto coppia con Bruce McLaren per vincere la 24 Ore di Le Mans su una Ford GT40 Mk.II. Successivamente, è entrato in Ferrari nel 1967, dove ha ottenuto una vittoria alla 24 Ore di Daytona. Questi risultati hanno confermato il suo status di pilota di endurance d'élite, nonostante le sue continue difficoltà con la costanza meccanica nelle gare di Gran Premio.
Transizioni in Formula 1
Amon ha trascorso la sua carriera navigando tra varie strutture di team, tra cui periodi con Matra, March, Tecno, Tyrrell, BRM, Ensign e Wolf–Williams. Nel 1966 ha anche fondato la Chris Amon Racing, partecipando al Gran Premio d'Italia con una Brabham BT11 privata e gareggiando in seguito con il modello AF101 nel 1974. Si è ritirato dalle corse professionistiche al termine della stagione 1976. I momenti salienti della sua carriera includono cinque pole position, tre giri veloci e 11 podi nel Campionato del Mondo.
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Fai il test del QI →Eredità e onorificenze
Oltre ai suoi successi in Formula 1, Amon ha vinto la Tasman Series del 1969 con la Scuderia Veloce e ha conquistato vittorie fuori campionato al BRDC International Trophy del 1970 e al Gran Premio d'Argentina del 1971. I suoi contributi all'automobilismo sono stati riconosciuti con la nomina a Membro dell'Ordine dell'Impero Britannico nel 1993 e l'inserimento nella New Zealand Sports Hall of Fame nel 1995. È morto a Rotorua nel 2016 ed è stato sepolto nel cimitero di Clifton a Bulls.
Fatti rapidi
- Nascita: 1943, Bulls, Nuova Zelanda - Decesso: 2016, Rotorua, Nuova Zelanda - Carriera in Formula 1: 1963-1976 - Vincitore della 24 Ore di Le Mans 1966 - Vincitore della 24 Ore di Daytona 1967 - Vincitore della Tasman Series 1969 - Nominato MBE: 1993 - Luogo di sepoltura: Cimitero di Bulls (Clifton)
Domande dei lettori
### Chris Amon ha vinto un Gran Premio di Formula 1?
No, è ampiamente considerato uno dei più grandi piloti a non aver mai vinto un Gran Premio di Formula 1 valido per il Campionato del Mondo.
### Per quali team ha guidato Amon in Formula 1?
La sua carriera ha incluso periodi con Reg Parnell Racing, McLaren, Ferrari, March, Matra, Tecno, Tyrrell, BRM, Ensign e Wolf–Williams.
