La missione STS-85 dello Space Shuttle ha portato Bjarni Tryggvason in orbita nel 1997 per un'indagine di quasi 12 giorni sull'atmosfera terrestre. In qualità di specialista del carico utile, ha condotto esperimenti di dinamica dei fluidi per analizzare come le vibrazioni della navetta influissero sulla ricerca scientifica. Questa spedizione ha coperto 189 orbite terrestri e 4,7 milioni di miglia, consolidando il suo ruolo all'interno del programma astronautico canadese.
Formazione iniziale e carriera
Nato a Reykjavík il 21 settembre 1945, Tryggvason si è trasferito in Canada all'età di otto anni, stabilendosi infine a Vancouver. Si è laureato in ingegneria fisica presso l'Università della British Columbia nel 1972. I suoi studi post-laurea presso l'Università di Western Ontario si sono concentrati sulla matematica applicata e sulla dinamica dei fluidi. La sua prima esperienza professionale ha incluso un ruolo nella meteorologia presso l'Atmospheric Environment Service a Toronto e attività di ricerca presso il Boundary Layer Wind Tunnel Laboratory.
Contributi tecnici
Prima di unirsi al programma spaziale, Tryggvason ha ricoperto posizioni presso l'Università di Kyoto e la James Cook University. Nel 1982 ha iniziato a lavorare a Ottawa, dove ha contribuito alle indagini sull'affondamento della piattaforma petrolifera Ocean Ranger analizzando gli effetti del carico del vento sulla struttura. Per tutti gli anni '80 e '90, è stato docente part-time presso l'Università di Ottawa e la Carleton University, tenendo corsi di livello post-laurea sulla dinamica strutturale e sulle vibrazioni casuali.
Selezione come astronauta ed esperienza di volo
Selezionato come uno dei sei astronauti canadesi nel dicembre 1983, Tryggvason è diventato il primo astronauta canadese nato in Islanda. Ha servito come specialista del carico utile di riserva per gli esperimenti CANEX-2 durante la missione STS-52 nel 1992 e ha agito come ingegnere di progetto per la navetta bersaglio SVS. Era anche un pilota addestrato con 4.000 ore di esperienza di volo, in possesso di un'abilitazione al trasporto aereo e di esperienza come istruttore di volo.
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La sua competenza tecnica ha supportato diversi progetti di microgravità, tra cui lo sviluppo del Large Motion Isolation Mount e del Microgravity Vibration Isolation Mount. Nel 1998 è entrato a far parte del Gruppo 17 degli astronauti della NASA, completando l'addestramento sia per i ruoli di specialista di missione dello Shuttle che per le operazioni della Stazione Spaziale Internazionale. Ha fornito supporto allo Shuttle Avionics Integration Laboratory e all'ISS Training Facility, verificando il software di volo e conducendo simulazioni integrate.
Pensionamento ed eredità
Dopo il suo ritiro dall'Agenzia Spaziale Canadese nel 2008, Tryggvason è tornato all'Università di Western Ontario e ha insegnato presso l'International Test Pilots School di London, in Ontario. Nel 2009, ha pilotato una replica del Silver Dart sulla Baddeck Bay per celebrare il centenario del primo volo in Canada. È deceduto il 5 aprile 2022 a London.
Fatti rapidi
- Nascita: 21 settembre 1945, Reykjavík - Morte: 5 aprile 2022, London - Istruzione: Università della British Columbia, Università di Western Ontario - Missione spaziale: STS-85 (1997) - Ore di volo: Circa 4.000 - Riconoscimento chiave: Croce di Cavaliere dell'Ordine del Falco Islandese (2000) - Onorificenze accademiche: Dottorati onorari in scienze, ingegneria e tecnologia
Domande poste dai lettori
### Qual è stato il ruolo di Bjarni Tryggvason nella missione STS-85?
Ha servito come specialista del carico utile, conducendo esperimenti di dinamica dei fluidi e testando il sistema di isolamento dalle vibrazioni MIM-2.
### Bjarni Tryggvason ha partecipato al volo del Silver Dart?
Sì, ha pilotato una replica dell'aereo il 22 febbraio 2009 per commemorare il centenario del primo volo in Canada.
