1955 में कोलकाता में जन्मे विजय विट्ठल माल्या ने अपने पारिवारिक शराब समूह को एक बहुराष्ट्रीय साम्राज्य में विस्तारित किया, जिसके बाद उन्हें वित्तीय दिवालियापन से संबंधित कानूनी चुनौतियों की एक जटिल श्रृंखला का सामना करना पड़ा। सेंट जेवियर्स कॉलेज के स्नातक, उन्होंने शराब, विमानन और कृषि जैसे विविध क्षेत्रों में नेतृत्व की भूमिका निभाई, और अंततः भारतीय अधिकारियों द्वारा प्रत्यर्पण प्रयासों का एक प्रमुख लक्ष्य बन गए।
प्रारंभिक करियर और कॉर्पोरेट विस्तार
विट्ठल माल्या और ललिता रमैया के पुत्र, विजय माल्या ने ला मार्टिनियर कलकत्ता में शिक्षा प्राप्त की और 1976 में कोलकाता के सेंट जेवियर्स कॉलेज से वाणिज्य में स्नातक की डिग्री प्राप्त की। उन्होंने अपने परिवार के व्यवसायों और बाद में हेक्स्ट एजी (Hoechst AG) के अमेरिकी डिवीजन में इंटर्नशिप करके प्रारंभिक पेशेवर अनुभव प्राप्त किया। 1983 में अपने पिता की मृत्यु के बाद, उन्होंने 28 वर्ष की आयु में यूनाइटेड ब्रेवरीज ग्रुप (United Breweries Group) के अध्यक्ष का पद संभाला। बाद के दशकों में, उन्होंने रियल एस्टेट, उर्वरक और विमानन बुनियादी ढांचे सहित विभिन्न क्षेत्रों में फर्म के विविधीकरण की देखरेख की। 1990 के दशक के अंत तक, समूह 60 से अधिक कंपनियों के पोर्टफोलियो का प्रबंधन कर रहा था, जिसका वार्षिक कारोबार लगभग 11 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंच गया था।
विविधीकरण और ब्रांड विकास
माल्या ने बर्जर पेंट्स (Berger Paints), बेस्ट एंड क्रॉम्पटन (Best and Crompton), और मैंगलोर केमिकल्स एंड फर्टिलाइजर्स (Mangalore Chemicals and Fertilisers) सहित कई महत्वपूर्ण संपत्तियों का अधिग्रहण किया। यूनाइटेड स्पिरिट्स लिमिटेड (United Spirits Ltd) में उनके नेतृत्व में कंपनी ने 100 मिलियन केस बेचने का मील का पत्थर हासिल किया, जिससे यह मात्रा के हिसाब से विश्व स्तर पर सबसे बड़ी शराब संस्थाओं में से एक बन गई। किंगफिशर बीयर, समूह का एक मुख्य उत्पाद, ने भारत में एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी स्थापित की और अपनी पहुंच 52 अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक बढ़ाई। इसके अलावा, उन्होंने दो दशकों से अधिक समय तक सनोफी इंडिया (Sanofi India) और बायर क्रॉपसाइंस (Bayer CropScience) सहित कई प्रमुख संस्थाओं के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया।
किंगफिशर एयरलाइंस और कानूनी चुनौतियां
2005 में, माल्या ने किंगफिशर एयरलाइंस (Kingfisher Airlines) शुरू की, जो एक प्रमुख वाणिज्यिक विमानन परियोजना थी। एयरलाइन अंततः दिवालिया हो गई, 2013 तक 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक का कर्ज जमा हो गया और उसने अपना परिचालन लाइसेंस खो दिया। एयरलाइन के पतन के बाद, माल्या को वित्तीय अपराधों के आरोपों का सामना करना पड़ा, जिसमें जानबूझकर डिफॉल्टर होने और मनी लॉन्ड्रिंग के दावे शामिल थे। भारतीय अधिकारियों ने इन आरोपों को संबोधित करने के लिए प्रत्यर्पण के प्रयास शुरू किए। हालांकि उन्होंने 2012 में यूनाइटेड स्पिरिट्स का नियंत्रण डियाजियो (Diageo) को बेचने में कामयाबी हासिल की, लेकिन बाद के विच्छेद भुगतान भारत की अदालतों द्वारा रोक दिए गए थे। अप्रैल 2025 तक, उनके प्रत्यर्पण और संपत्ति कुर्की के संबंध में कानूनी कार्यवाही अनसुलझी है, जिसमें हैदराबाद और मुंबई की अदालतों द्वारा विभिन्न गिरफ्तारी वारंट जारी किए गए हैं।
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- जन्म: 1955, कोलकाता - शिक्षा: ला मार्टिनियर कलकत्ता, सेंट जेवियर्स कॉलेज - पद: अध्यक्ष, राज्यसभा सदस्य - प्रमुख अधिग्रहण: मैंगलोर केमिकल्स एंड फर्टिलाइजर्स (1990) - उल्लेखनीय सम्मान: लीजन ऑफ ऑनर के अधिकारी - जीवनसाथी: समीरा त्याबजी, रेखा माल्या - बच्चे: सिद्धार्थ, लीना, तान्या
पाठकों द्वारा पूछे गए प्रश्न
### माल्या ने यूनाइटेड ब्रेवरीज के अलावा किन कंपनियों की अध्यक्षता की?
उन्होंने 20 वर्षों से अधिक समय तक भारत में सनोफी इंडिया और बायर क्रॉपसाइंस के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया।
### 2015 तक किंगफिशर एयरलाइंस की स्थिति क्या थी?
एयरलाइन ने परिचालन बंद कर दिया था, और बैंकों का बकाया कर्ज 1.35 बिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक था।
