रतन टाटा: वह शांत व्यक्ति जिसने ब्रिटेन को खरीदा

2008 में, टाटा मोटर्स ने फोर्ड से जगुआर और लैंड रोवर को 2.3 बिलियन डॉलर में खरीदा। एक साल पहले समूह ने एंग्लो-डच स्टील निर्माता कोरस को 13 बिलियन डॉलर में अधिग्रहित किया था - जो उस समय किसी भारतीय कंपनी द्वारा किया गया अब तक का सबसे बड़ा विदेशी अधिग्रहण था। स्वतंत्रता के साठ साल बाद, ब्रिटेन के दो सबसे ऐतिहासिक औद्योगिक नाम मुंबई से संचालित हो रहे थे। जिन व्यक्ति ने इन सौदों पर हस्ताक्षर किए, वे एक प्रशिक्षित वास्तुकार थे, जिन्होंने कभी शादी नहीं की, अपना विमान खुद उड़ाते थे, और मुख्य रूप से अपनी शांति के लिए जाने जाते थे।

अपनी दादी द्वारा पाले गए

रतन नवल टाटा का जन्म 28 दिसंबर 1937 को बॉम्बे में उस पारसी परिवार में हुआ था जिसने भारत का सबसे बड़ा औद्योगिक घराना स्थापित किया था। वंशावली उतनी सीधी नहीं है जितनी दिखती है: उनके पिता नवल को टाटा परिवार में गोद लिया गया था, और उनकी माँ सूनू संस्थापक जमशेदजी टाटा की भतीजी थीं।

जब वे दस साल के थे, 1948 में, उनके माता-पिता अलग हो गए। उनका पालन-पोषण और गोद लेने का काम उनकी दादी और रतनजी टाटा की विधवा नवाजबाई टाटा ने किया। यह बहुत अधिक विशेषाधिकार और स्पष्ट अलगाव की परवरिश थी, जिसने एक ऐसे व्यक्ति को जन्म दिया जिसे दोस्तों और शोक संदेश लिखने वालों ने शर्मीलेपन की हद तक आरक्षित बताया।

उन्होंने मुंबई के कैंपियन स्कूल और कैथेड्रल एंड जॉन कॉनन स्कूल, शिमला के बिशप कॉटन स्कूल और फिर न्यूयॉर्क के रिवरडेल कंट्री स्कूल में शिक्षा प्राप्त की, जहाँ से उन्होंने 1955 में स्नातक किया। उन्होंने 1962 में कॉर्नेल से वास्तुकला में स्नातक की डिग्री ली और 1975 में हार्वर्ड बिजनेस स्कूल का एडवांस्ड मैनेजमेंट प्रोग्राम पूरा किया।

शॉप फ्लोर

वे 1962 में टाटा समूह में शामिल हुए और टाटा स्टील के शॉप फ्लोर से शुरुआत की - यह कोई प्रतीकात्मक दौरा नहीं बल्कि एक पदस्थापन था। उनकी पहली वास्तविक कमान NELCO (नेशनल रेडियो एंड इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी) थी, जिसे उन्होंने आर्थिक मंदी के नष्ट करने से पहले ही उबार लिया था। किसी भी सामान्य पैमाने पर, यह एक विफलता थी, और यही वह कार्य था जिसने उन्हें व्यवसाय सिखाया।

1991 में वे अपने चाचा जे.आर.डी. टाटा के उत्तराधिकारी के रूप में टाटा संस के अध्यक्ष बने, और अर्ध-स्वतंत्र जागीरों का एक संघ विरासत में मिला, जिनके प्रमुख दशकों से अपनी कंपनियों को चला रहे थे। उनके पहले कदम संरचनात्मक और अलोकप्रिय थे: उन्होंने सेवानिवृत्ति की आयु लागू की और नियंत्रण को केंद्र में वापस खींच लिया।

इक्कीस साल

आंकड़े असाधारण हैं। उनके कार्यकाल के दौरान, समूह का राजस्व चालीस गुना से अधिक और लाभ पचास गुना से अधिक बढ़ गया। उन्होंने 1996 में टाटा टेलीसर्विसेज की स्थापना की और 2004 में टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज (TCS) को सार्वजनिक किया - TCS समय के साथ समूह का लाभ इंजन बन गया।

फिर वे विदेश में खरीदारी करने गए। 2000 में 432 मिलियन डॉलर में ब्रिटिश चाय कंपनी टेटली। 2007 में 13 बिलियन डॉलर में कोरस। 2008 में 2.3 बिलियन डॉलर में जगुआर लैंड रोवर, जिसे फोर्ड से खरीदा गया था जो संकट में संपत्ति बेच रही थी। उनके अध्यक्ष पद के अंत तक, समूह का 65 प्रतिशत से अधिक राजस्व भारत के बाहर के संचालन और बिक्री से आता था।

घरेलू परियोजनाएं उनके लिए अधिक मायने रखती थीं। उन्होंने टाटा इंडिका का समर्थन किया, जो भारत की पहली घरेलू रूप से डिजाइन की गई कार थी, और फिर टाटा नैनो - जिसे लगभग 1,200 डॉलर में दुनिया की सबसे सस्ती कार के रूप में विपणन किया गया था, और जिसे उन्होंने चार लोगों के परिवारों को एक ही स्कूटर पर सवारी करते देखने के बाद सोचा था। नैनो विफल रही। सुरक्षा चिंताओं और विपणन की गलतियों, जिसमें इसे गरीबों के लिए कार के रूप में पेश करना शामिल था, ने इसे खत्म कर दिया, और इसे बंद कर दिया गया।

उत्तराधिकार

उन्होंने 28 दिसंबर 2012 को, पचहत्तर वर्ष के होने पर इस्तीफा दे दिया, दूसरों पर सेवानिवृत्ति का नियम लागू करने के बाद। इसके बाद जो हुआ वह समूह के इतिहास का सबसे बदसूरत प्रकरण था: उनके उत्तराधिकारी साइरस मिस्त्री को 24 अक्टूबर 2016 को हटा दिया गया, टाटा अंतरिम अध्यक्ष के रूप में वापस आए जब तक कि नटराजन चंद्रशेखरन ने फरवरी 2017 में पदभार नहीं संभाला, और विवाद भारतीय अदालतों में तब तक चलता रहा जब तक कि सुप्रीम कोर्ट ने बर्खास्तगी को बरकरार नहीं रखा।

रतन को जीनियस क्यों कहा जाता है

गुण यह है कि पैमाने की सही समझ पर साहस लागू किया गया - अपने साथियों से पहले यह पहचानना कि 'लाइसेंस-राज' टैरिफ द्वारा संरक्षित एक भारतीय समूह उदारीकरण में घरेलू खिलाड़ी के रूप में जीवित नहीं रहेगा, और एकमात्र बचाव योग्य स्थिति वैश्विक थी। कोरस और जगुआर लैंड रोवर को खरीदना साम्राज्य बनाने का अहंकार नहीं था; यह एक तर्क था कि भारतीय पूंजी प्रथम-विश्व औद्योगिक संपत्तियों को चला सकती है, और टाटा स्वामित्व के तहत जगुआर लैंड रोवर की बाद की रिकवरी ने तर्क को सुलझा लिया। उन्होंने इसे एक जिद्दी डिजाइन प्रवृत्ति के साथ जोड़ा - नैनो की शुरुआत मुंबई की सड़क पर एक दृश्य से हुई, न कि बाजार अध्ययन से - और एक शासन मॉडल के साथ जिसमें टाटा संस की लगभग दो-तिहाई शेयर पूंजी परोपकारी ट्रस्टों के पास है।

विपरीत मामला यह है कि यह बुद्धि के बजाय संगठनात्मक और पूंजी-आवंटन कौशल है, और रिकॉर्ड में वास्तविक गलत निर्णय शामिल हैं। कोरस को स्टील चक्र के शीर्ष पर खरीदा गया था और इसने वर्षों का राइटडाउन और दर्द उत्पन्न किया। नैनो, उनकी अपनी हस्ताक्षर परियोजना, उनकी अपनी बनाई हुई व्यावसायिक विफलता थी। मिस्त्री उत्तराधिकार जिसकी उन्होंने देखरेख की, वह एक शासन आपदा थी जो सुप्रीम कोर्ट में समाप्त हुई। और उन्होंने निर्माण करने के बजाय विरासत में प्राप्त किया, पृथ्वी पर सबसे बड़े औद्योगिक समूहों में से एक, जिसके पीछे एक सदी का संचित ब्रांड और पूंजी थी। जो वास्तव में उनका है, वह वैश्विक होने का निर्णय है जब भारतीय व्यवसाय अभी भी संकीर्ण था, उस दृढ़ विश्वास पर भारी रकम खर्च करने की इच्छा, और एक व्यक्तिगत आचरण इतना संयमित कि उनके शोक संदेशों ने 'अमीर' शब्द से पहले 'विनम्र' शब्द के लिए हाथ बढ़ाया।

मृत्यु और विरासत

रतन टाटा का निधन 9 अक्टूबर 2024 को 86 वर्ष की आयु में मुंबई के ब्रीच कैंडी अस्पताल में उम्र से संबंधित कारणों से हुआ, उन्हें गंभीर स्थिति में भर्ती कराया गया था और गहन देखभाल में इलाज किया गया था। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने उन्हें एक दूरदर्शी व्यापारिक नेता कहा और कहा कि वे बेहद दुखी हैं। टाटा को अगले दिन राजकीय सम्मान के साथ अंतिम विदाई दी गई; उनके अंतिम संस्कार वर्ली के पारसी श्मशान घाट में किए गए, उनका शरीर भारतीय ध्वज में लिपटा हुआ था, सैन्य सम्मान और 21 तोपों की सलामी के साथ।

उन्होंने कभी शादी नहीं की - उन्होंने 2011 में कहा था कि वे चार बार करीब आए थे और हर बार पीछे हट गए थे - और उनके कोई बच्चे नहीं थे। उनके सम्मानों में 2000 में पद्म भूषण और 2008 में पद्म विभूषण, 2009 में मानद KBE और 2014 में GBE, फ्रांस का लीजन ऑफ ऑनर और जापान का ऑर्डर ऑफ द राइजिंग सन शामिल थे।

उनकी वसीयत में 10,000 करोड़ रुपये, लगभग 1 बिलियन अमेरिकी डॉलर, छोड़े गए, जिसमें 3,800 करोड़ रुपये रतन टाटा एंडोमेंट फाउंडेशन को, 3.5 करोड़ रुपये घरेलू कर्मचारियों और कार्यालय कर्मचारियों को, उनके कपड़े गैर सरकारी संगठनों को देने के निर्देश, और उनके जर्मन शेफर्ड, टीटो की देखभाल के लिए 12 लाख रुपये शामिल थे। अपनी मृत्यु से चार महीने पहले, 86 वर्ष की आयु में, उन्होंने सार्वजनिक रूप से एक गंभीर रूप से बीमार आवारा कुत्ते को बचाने के लिए रक्तदाताओं से अपील की थी। यह उनके बारे में उतना ही अच्छा सारांश है जितना कि बैलेंस शीट।