ऑट टैनक

वर्ष 2019 की विश्व रैली चैंपियनशिप का सीजन ऑट टैनक के लिए एक निर्णायक साबित हुआ, जिन्होंने टोयोटा गाजू रेसिंग डब्ल्यूआरटी (Toyota Gazoo Racing WRT) के साथ अपना पहला खिताब हासिल किया। उस दबदबे वाले साल में छह व्यक्तिगत जीत हासिल करते हुए, एस्टोनियाई ड्राइवर ने इस खेल के दिग्गजों के बीच अपनी स्थिति को मजबूत किया, निर्माता के लिए लंबे समय से चले आ रहे चैंपियनशिप सूखे को समाप्त किया और अपने गृह राष्ट्र के लिए एक ऐतिहासिक मील का पत्थर स्थापित किया।

शुरुआती विकास और राष्ट्रीय खिताब

1987 में कुटेसाारे में जन्मे, टैनक ने कुटेसाारे क्षेत्रीय प्रशिक्षण केंद्र में अपनी मोटरस्पॉट शिक्षा प्राप्त की। उनकी शुरुआती पेशेवर प्रगति घरेलू प्रतियोगिताओं से शुरू हुई, जहाँ उन्होंने 2008 और 2009 दोनों में एस्टोनियाई रैली चैंपियनशिप जीती। ये शुरुआती वर्ष पूर्व विश्व रैली विजेता मार्को मार्टिन (Markko Märtin) द्वारा प्रबंधित टीम के लिए ड्राइविंग करते हुए बिताए गए। 2009 तक, ऑस्ट्रिया में यूरोपीय पिरेली स्टार ड्राइवर शूटआउट में उनके प्रदर्शन ने उन्हें विश्व रैली चैंपियनशिप की सपोर्ट श्रेणियों, विशेष रूप से पीडब्ल्यूआरसी (PWRC) में प्रवेश दिलाया, जहाँ उन्होंने 2010 में फ़िनलैंड और ग्रेट ब्रिटेन में जीत हासिल की।

डब्ल्यूआरसी रैंक में आगे बढ़ना

शीर्ष स्तर की मशीनों में टैनक का संक्रमण 2011 के सीजन के दौरान गंभीरता से शुरू हुआ, जब उन्होंने एमएम-मोटर्सपोर्ट (MM-Motorsport) के लिए फोर्ड फिएस्टा एस2000 (Ford Fiesta S2000) चलाई। एसडब्ल्यूआरसी (SWRC) में प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन की एक श्रृंखला के बाद, उन्होंने 2012 में एम-स्पोर्ट फोर्ड (M-Sport Ford) के लिए मुख्य ड्राइवर के रूप में एक सीट सुरक्षित की। यह अभियान चुनौतीपूर्ण साबित हुआ, जिसकी विशेषता भारी गति थी जिसके बाद स्वीडन और ग्रीस जैसे दौरों में तकनीकी झटके और रेस से बाहर होना शामिल था। इन चुनौतियों के बावजूद, उन्होंने 2012 रैली इटालिया सारदेग्ना में अपना पहला पोडियम हासिल किया, और सीजन का समापन स्टैंडिंग में आठवें स्थान के साथ किया।

चैंपियनशिप की सफलता और टीम परिवर्तन

2013 में डब्ल्यूआरसी के मंच से संक्षिप्त विदाई के बाद, टैनक ने डीएमएसीके (DMACK) और बाद में एम-स्पोर्ट के साथ वैश्विक सर्किट में वापसी की। सह-ड्राइवर मार्टिन यारवियोजा (Martin Järveoja) के साथ उनकी साझेदारी, जो 2017 में शुरू हुई, उनकी सफलता के लिए महत्वपूर्ण साबित हुई। 2017 में, इस जोड़ी ने इटली में अपनी पहली विश्व रैली जीत हासिल की। 2019 तक, टैनक ने ड्राइवरों की चैंपियनशिप जीतने वाले पहले एस्टोनियाई के रूप में अपने प्राथमिक करियर के उद्देश्य को प्राप्त किया, साथ ही 2003 के बाद से खिताब सुरक्षित करने वाले पहले गैर-फ्रांसीसी बने। उनके करियर में बाद में 2025 में संन्यास की घोषणा से पहले हुंडई वर्ल्ड रैली टीम (Hyundai World Rally Team) के साथ एक कार्यकाल शामिल था।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1987, कुटेसाारे, एस्टोनिया - शिक्षा: कुटेसाारे क्षेत्रीय प्रशिक्षण केंद्र - विश्व रैली चैंपियन: 2019 - पहली डब्ल्यूआरसी जीत: 2017 रैली इटालिया सारदेग्ना - करियर डब्ल्यूआरसी जीत: 22 - एस्टोनियाई एथलीट ऑफ़ द ईयर: 2017 - प्राथमिक सह-ड्राइवर (2017–2025): मार्टिन यारवियोजा (Martin Järveoja) - भाषाएँ: अंग्रेज़ी, एस्टोनियाई

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### क्या ऑट टैनक विश्व रैली खिताब जीतने वाले पहले एस्टोनियाई थे?

हाँ, उन्होंने 2019 विश्व रैली चैंपियनशिप जीती, और इस उपलब्धि को हासिल करने वाले एस्टोनिया के पहले ड्राइवर बने।

### टैनक ने अपने डब्ल्यूआरसी करियर के दौरान किन टीमों का प्रतिनिधित्व किया?

उनके करियर में एम-स्पोर्ट फोर्ड, डीएमएसीके, टोयोटा गाजू रेसिंग डब्ल्यूआरटी और हुंडई वर्ल्ड रैली टीम के साथ कार्यकाल शामिल थे।