मारियो एंड्रेटी

मारियो गैब्रिएल एंड्रेटी (Mario Gabriele Andretti) ने लोटस (Lotus) के लिए ड्राइविंग करते हुए 1978 फॉर्मूला वन वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप जीती, और ऐसा करने वाले वे केवल दूसरे अमेरिकी बने। उनका करियर चार दशकों तक फैला रहा, जिसमें फॉर्मूला वन, इंडीकार और अंतरराष्ट्रीय एंड्योरेंस रेसिंग जैसी प्रमुख श्रेणियों में जीत शामिल है, जिसने अंततः उन्हें विभिन्न तकनीकी विषयों में एक बहुमुखी प्रतियोगी के रूप में स्थापित किया।

प्रारंभिक जीवन और विस्थापन

28 फरवरी, 1940 को मोटोवुन (Motovun) में जन्मे, जो उस समय इटली के साम्राज्य का हिस्सा था, एंड्रेटी ने अपने शुरुआती वर्ष इस्त्रिया (Istria) में बिताए। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, उनका परिवार 1948 में इस्तारियन-डालमेटियन पलायन के दौरान क्षेत्र छोड़कर चला गया। उन्होंने लुक्का (Lucca) में एक शरणार्थी शिविर में सात साल बिताए और फिर 1955 में नाज़रेथ, पेंसिल्वेनिया (Nazareth, Pennsylvania) चले गए। परिवार सीमित वित्तीय संसाधनों के साथ नए अवसरों की तलाश में संयुक्त राज्य अमेरिका पहुंचा।

करियर में प्रगति

यूएसएसी (USAC) चैंपियनशिप कार में उनकी प्रगति 1964 में हुई, उसी वर्ष उन्होंने अपना इंडीकार करियर शुरू किया। उन्होंने 1965 और 1966 में लगातार यूएसएसी खिताब जीते। स्टॉक कार रेसिंग में उनका बदलाव सफल रहा, उन्होंने 1967 में होलमैन-मूडी (Holman-Moody) के लिए ड्राइविंग करते हुए डेटोना 500 (Daytona 500) में जीत हासिल की, जबकि उसी वर्ष उन्होंने 12 आवर्स ऑफ सेब्रिंग (12 Hours of Sebring) में अपनी पहली बड़ी स्पोर्ट्सकार जीत हासिल की।

फॉर्मूला वन और अंतरराष्ट्रीय सफलता

एंड्रेटी ने 1968 यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री (United States Grand Prix) में फॉर्मूला वन में पदार्पण किया। खेल में अपने कार्यकाल के दौरान, उन्होंने लोटस, फेरारी (Ferrari) और अल्फा रोमियो (Alfa Romeo) जैसी टीमों के लिए ड्राइविंग की। उनका सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन 1978 में छह ग्रां प्री जीत के साथ आया। 1982 में फॉर्मूला वन से संन्यास लेने तक, उन्होंने 12 जीत और 18 पोल पोजीशन हासिल कर ली थीं। खेल में उनके योगदान को बाद में उनके 2006 के ग्रेट इमिग्रेंट्स अवार्ड और 2008 के लाइब्रेरी ऑफ कांग्रेस लिविंग लीजेंड पदनाम के माध्यम से मान्यता दी गई।

इंडीकार करियर और बाद के वर्ष

1982 में पूर्णकालिक इंडीकार प्रतियोगिता में वापसी करते हुए, एंड्रेटी ने महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त करना जारी रखा और 1984 की इंडीकार नेशनल चैंपियनशिप जीती। उनकी अंतिम जीत 1993 में फीनिक्स में आई, जिससे वे 53 वर्ष की आयु में इंडीकार इतिहास के सबसे उम्रदराज विजेता बन गए। उन्होंने इंडीकार में 52 जीत और 65 पोल पोजीशन के साथ संन्यास लिया। ड्राइविंग से संन्यास लेने के बाद, वे 2000 में इंटरनेशनल मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फेम में शामिल हुए और उन्हें 2026 के लिए कैडिलैक (Cadillac) फॉर्मूला वन परियोजना के निदेशक मंडल में नियुक्त किया गया है।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 28 फरवरी, 1940, मोटोवुन - नागरिकता: संयुक्त राज्य अमेरिका और इटली - फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियन: 1978 - इंडियानापोलिस 500 विजेता: 1969 - डेटोना 500 विजेता: 1967 - कुल इंडीकार जीत: 52 - इंटरनेशनल मोटरस्पोर्ट्स हॉल ऑफ फेम में शामिल: 2000 - सबसे उम्रदराज इंडीकार विजेता: 53 वर्ष (1993)

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### मारियो एंड्रेटी ने कितने फॉर्मूला वन ग्रां प्री जीते?

उन्होंने 1968 और 1982 के बीच अपने फॉर्मूला वन करियर के दौरान 12 ग्रां प्री जीते।

### एंड्रेटी ने इंडियानापोलिस 500 कब जीता?

उन्होंने 1969 में इंडियानापोलिस 500 जीता।

### क्या एंड्रेटी ने स्टॉक कार रेसिंग में भाग लिया था?

हाँ, उन्होंने 1967 में होलमैन-मूडी के लिए ड्राइविंग करते हुए डेटोना 500 जीता था।